据理想汽车官方消息，近日理想L9第10000辆新车从理想汽车常州制造基地下线，该款车型是在6月21日正式上市的，而达成量产万台的“小成就”只用了98天。

理想L9是一款6座全尺寸增程式SUV，新车只有一个版本，售价45.98万元，目前已经开始交付，有些城市已经能够看到这款车的身影。

尺寸部分，理想L9的车身长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。它的车内采用2+2+2布局，6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅还具备座椅通风和SPA级十点按摩功能。

在车机系统上，理想L9标配两颗高通骁龙8155芯片，同时具备24GB内存和256GB高速存储能力，它们共同组成强劲的计算平台，将为车内的AI、软件以及娱乐应用提供高速、平稳地计算能力，另外车机系统能够在两个不同供应商的5G信号之间直接切换，时刻保持高速网络在线。

动力部分，理想L9搭载一套由1.5T增程器+双电机组成的动力系统，前置的三合一电机最大功率为130kW，后置的五合一电机最大功率为200kW，综合最大功率为330kW，另外综合峰值扭矩能够达到620N·m，百公里加速时间仅需5.3s。

同时理想L9还配备可用电量39.2kWh的三元锂电池，在CLTC工况下纯电续航里程215km，综合续航里程为1315km；在WLTC工况下纯电续航里程180km，综合续航里程为1100km。理想L9还具备3.5kW的车内外双对外放电功能，可以同时在车内和车外使用各种电器。

理想L9的前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。通过全自研的旗舰级底盘控制系统，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。

在驾驶辅助部分，理想L9搭载的是名为“理想AD Max”的智能驾驶系统，其采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，保障系统的可靠性和快速迭代成长，具备全场景的导航辅助驾驶能力。

而在软件部分，理想L9的智能驾驶算力平台中安装了两颗英伟达Orin-X处理器，总算力将达到508Tops，双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定。

理想汽车表示近期也对理想L9已经交付的用户进行了反馈收集，并据此进行快速的功能优化，将在近期推送全新的OTA升级包，针对空调系统、手机App车控权限共享以及音响效果等方面进行更新。