一直以来，皮卡在国内都与货车这一身份牢牢绑定。好在近年来各城市陆续开始试行取消喷涂载重质量、贴反光条等刺字酷刑，皮卡也逐渐在往“好的方向”走。

皮卡的黄金时代远未到来，但此时也正是破局的时机。毕竟谁都看出这片市场好时候，先机早就没了。

纯电动皮卡 雷达汽车RD6

尽管还不是每个人都体验过户外露营，但户外露营的市场正在悄然生长。预计在2025年，国内露营经济核心市场规模有望上升至2400亿元+。随着市场打开，针对这片市场的汽车产品也悄然的应运而生，雷达RD6正是一款率先入局的产品。

显然，皮卡将在户外出行场景中有着优于SUV的便捷性，此外这款车还在放电功能方面做出了不少优化，以提供更强大的户外补给能力。雷达汽车并非电动皮卡品牌，这个全新品牌将聚焦于新能源、户外等领域，其首款量产车型——RD6也已经正式上市了，大家想不想了解一下？

■ 先看价格！

11月9日，雷达RD6正式上市，新车共推出4款车型，CLTC续航里程为400-632km，指导价为17.88-26.88万元。此外，新车还支持「车电分离」金融方案。

新车上市同时，官方还推出了相关的购车权益：在2022.11.9-2023.2.8期间支付5000元定金，可享5000元抵扣10000元车款、价值5000元的户外露营套装、价值6000元的7kW家用充电桩（含安装服务）、5年免费无限高速流量等等。

价格和购车权益就是这样了，接下来，咱来看看车。

■ 和“货车感”说拜拜！

一眼望去，雷达RD6具有传统皮卡的力量感，但在设计细节方面非常SUV化。

雷达RD6采用了锐利的日行灯，其图形有没有半柄“雷神之锤”的意思？新车采用了一块黑色装饰板连接大灯，雾灯区域也采用了黑色包围，前脸设计颇有新势力SUV的既视感。

雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm。

它的尺寸小于福特F-150 Lightning、RIVIAN R1T或者长城炮EV等车型，更容易上手。刚才我们已经提到，雷达汽车将在后续推出全尺寸纯电皮卡，而作为首款产品，更小巧的RD6或许更容易被广泛接受。

以我的经验来看，皮卡尾部的“斗”是很受女性用户喜爱的。如果不是大城市对于皮卡的限行过于严苛，恐怕不少家庭会选择这样一种男女皆宜、功能全面的车型。

雷达RD6同样具有壮硕的尾部，装载能力出色的同时，精致的米字形尾灯也让它与货车的界限清晰划开。

对于户外伙伴车的装载来说，任何SUV也没有皮卡来得痛快。放下尾门，你可以轻松的将冰箱、烤箱、储物箱等物品搬运上去。

针对户外用车需求，雷达RD6还在供电功能方面做了特别设计。

雷达RD6在后斗右侧配备了双排充电插座，接口有10/16A两种不同规格，能够为大功率电器供电。要知道，我们家里的柜式空调也仅需16A插座即可。

除了插座之外，雷达RD6也具备常规的V2L、V2V放电功能，这台车的放电功率可达6kW以上。供电能力上，这台壮硕的纯电皮卡能够提供充足保障。更重要的是，这台车可以在行驶过程中放电，如果你带了冰鲜食材，完全不必担心变质。

雷达RD6是一款基于M.A.P平台打造的车型，这个架构具有超宽的延展性。雷达RD6搭载了63-100kWh的大电池包，全系车型具备400-632km的CLTC纯电续航，支持120kW快充；系统最大功率可达200kW，0-100km/h加速时间在6s级别。

这样一款纯电皮卡，能让你在市区和户外都信心十足吧？

■ 安全感十足的座舱

如今很多车型都在SUV化，包含MPV、皮卡等等。说起来，雷达RD6与长城炮的内饰设计风格同属一类，都是饱含豪放气息与机械感那种，同时它们又配备有大液晶屏幕、电子挡杆等装备。

如果开车去野，这种风格的内饰会更让你有安全感。

在仪表台、门板等区域，这台雷达RD6都覆盖有软性材质，整体手感非常柔和。有趣的是，这台车采用了与门把手相连的金属扶手，在越野状态下，更加硬朗的扶手也将带来更直接的抓握感。

雷达RD6采用了握感厚重的三幅式平底方向盘，握起来很有力量感。尽管方向盘很粗壮，不过上面的多功能按键、拨钮用大拇指操作起来也并不费力。

车机系统中，雷达RD6特别强化了对于电量设置、放电功能的显示，相关功能很好的汇总在首要界面中。

该界面中，你可以清晰的通过图形来查看车辆当前的电量，并可以确定车辆还有多少电量可用于V2L、V2V（对电器、车放电）等用途。

雷达RD6的中控台十分简洁，设置有驾驶模式切换旋钮、电子手刹、AutoHold、陡坡缓降、车身稳定系统设置等按键。此外，中控台右侧还配有一个小小的卡片槽。

你不必担心一台皮卡的储物空间，得益于电动平台的优势，雷达RD6的中控台下方采用了镂空设计，产生的储物空间可以用于存放挎包等物品。

车机系统支持丰富内置应用

中控屏可对车灯、门锁、后视镜等部分进行控制

尽管雷达RD6在众多皮卡车型中尚属小巧，但这毕竟也是一台长度达5260mm的大车，一些驾驶辅助和预警功能还是有必要的。

这台车具备丰富的预警功能，包含变道预警、后方横向来车预警、后碰撞预警、开门预警等等。在市区用车，这些功能还是能够提供很大帮助的。

接下来，雷达汽车的产品矩阵规划还包含中型/全尺寸纯电皮卡、中大型新能源皮卡，还包括全尺寸新能源越野车以及纯电动全地形车。这些车型都将是你的户外伙伴，因此雷达汽车更加是一个“户外密友”之类的品牌。

关于这个专注于新能源+户外的汽车品牌接下来的表现，让我们拭目以待吧！

■ 邦点评

没有尝试，人们就很难走出舒适圈，也不确定自己有没有当下生活以外的新需求。户外露营很难离开一台宽大、能装载的SUV，不过现在，而雷达汽车正是为爱露营、想露营的你提供了一种新的方案。雷达汽车正是在为用户创造需求，或许因为这个品牌，从没想过露营的人也能迈出第一步。

在汽车全面电动化的大环境之下，这样一个新品牌还是为电动汽车增加了不少色彩的！