人们为什么仰望星空？一个是为了许愿，一个是为了找方向。
在2023广州车展前夕，Polestar极星举行了“摘星之夜”品牌发布会。我也正是从这个浪漫的名字，想到了上面的问题。那么这个以星辰为名的超豪华纯电汽车品牌，到底如何“摘星”呢？
从这场发布会上，我们看到Polestar极星在沈子瑜带领下，有了星纪魅族带来的车联网赋能，已经形成了强大的体系。这势必让Polestar极星在“智能电动化时代”下，成为中国豪华车市场不可忽视的「变革者」。如果说谁能够将我们仰望星空时许下的心愿变得触手可及，那么一定会是Polestar极星。
闪亮的极星4
当然，极星4还是这次发布会的主角。虽然这款车已经在今年的上海车展上亮相并发布了售价和配置版本，但它的一些新动向，仍然值得仔细品味。
首先就是智能化更强了，熟悉Polestar极星品牌的朋友都知道，他们的强项是设计和机械素质。所以旗下车型不只是“颜值控”，更是个“性能控”，尤其是极星2，大家对它的评价非常高。所以当他们与星纪魅族牵手合作，有了第一梯队的科技智能加持之后，极星4在智能座舱、智能驾驶等功能上都进行了大幅度的升级迭代。
就比如极星4搭载的「Polestar OS」智能座舱系统，它在中控屏上有着非常简洁和清晰易懂的界面分布，充分利用了屏幕的每一寸，带给我们清爽、舒适的感官和操作体验。而除了底层界面以外，「Polestar OS」还会通过“小窗模式”、“快捷卡片”、“Smartbar”等组件，确保更多应用可以停留在屏幕上，同时还不会挡住主画面上的导航、车辆设置，避免用户来回操作。
另外极星4还有一个「Polestar Link」超级桌面功能，它的强大之处是能够将手机上一些正在使用的功能，与车机端进行无缝流转，比如接打电话、导航找路、音乐播放等。在“平移”的过程中，我们并不需要特意将手机和车机进行蓝牙互联，只要自然地上下车即可，方便又快捷。
当然极星4座舱的「智能」不只是车机，像它的哈曼卡顿尊贵级音响系统，就通过主副驾头枕环绕音喇叭、VNC动态噪音补偿功能、QLS虚拟环绕声技术以及专门定制的声场布局，为用户提供绝佳的殿堂级听觉享受。
还有「Polestar OS」内装的“观星台”车内氛围灯系统也很有意思，它有9种以太阳系九大行星为名的氛围灯主题。我们选择每一个星球之后，不但能在中控屏上看到星球的信息，车内的“灯光组”也会呈现星球的主题色。而且因为极星4车内氛围灯采用了“内发光”技术和真正的“360°星轨环抱”，所以这些星球主题灯效真的能有宇宙般灿烂和壮阔，让人沉醉。
有了如此美妙的音乐和灯光，那户外的光线就不能“抢戏”了，为此极星4装配了很智能的全景天幕。它有1.29米长，在夜晚时可以直面星空，在白天的时候也会恰到好处地“弹开”日光，避免紫外线的侵扰，让我们更沉浸在美好的世界里。
在智驾方面，极星4硬件选择了2颗7nm EyeQ5H智驾芯片、12个摄像头、12个超声波雷达。而在软件上，Polestar极星与Mobileye深度合作，以 Mobileye SuperVision™ 辅助驾驶方案为基础，进行深度定制和优化。
同时极星4秉承了一直以来对安全的坚守，不只是高强度笼式车身达到了“世界级”，就连车外也是360°防护，采用预警+制动/转向的双保险，避免造成交通事故。
其实这些智能化表现对于Polestar极星来说，并没有“出圈”，反而是很正常的表现。因为这个品牌自诞生以来，就是希望倾力打造“驾乘皆愉悦”的产品，每款车型也都秉承了这一点，让开过坐过它们的人都有着很高的评价。这次极星4有机会更进一步，也让Polestar极星的品牌理念得到了有力强化。
在极星4智能化得到提升的同时，它的售价却有了一些下调。对于这个决定，沈子瑜表示充分考虑到了广大消费者的实际需求，将原本的一些低频配置和权益进行了剥离，换来了更清爽的车型版本和更轻松的售价。这波操作再加上首批车主的保价政策和限时权益，极星4可真算是“加量又减价”了。它既有对品牌历史的传承和尊重，也有智能电气化时代最前沿技术的加持，堪称「六边形战士」，一定会获得国内和全球消费者的喜爱。
更重要的是，无论是智能化的不断提升，还是对配置、权益、价格的调整，这些举动都展现了Polestar极星以人为本，为所有用户着想的理念，这也是他们与很多品牌不一样的地方。这样的Polestar极星，绝对应该成为超豪华市场的旗帜。
壮阔的「极星系」
在昨晚的“摘星之夜”上，沈子瑜却为我们描绘了一幅波澜壮阔的「极星系」。
首先Polestar极星自建充电桩前两天已经在广州投入运营，官方计划在2024年第一季度将完成60座充电桩的建设，希望年底前达到百站规模。据悉这些充电桩将覆盖国内的核心城市，为品牌用户打造专属的补能空间，提供了一站式快速、轻松、便捷的服务。
这些自建充电桩最高支持1000V电压，单枪最大输出功率达480KW，并具备柔性分配系统，可以快速充电；采用液冷模块柜+液冷枪线，使用时安静、轻便，与纯电车型的特点相呼应。
在单体充电桩足够强大的基础上，Polestar极星将建立更加高效的补能网络。目前他们已经成为了特斯拉在中国的首批「白名单车企」，并且已经在补能网络方面进行了深度合作。接下来我们能看到越来越多的特斯拉超充站会面向Polestar极星用户开放，提高他们日常或应急补能的体验，减少焦虑。
售后服务方面，Polestar极星为中国用户量身打造了名为“比邻星”的专属客户服务，每位极星车主都将拥有一位始终为之服务的“星顾问”，他们有点像专职司机与私人助力的结合体，为用户提供无忧用车、精致出行和品质生活等三大类服务。Polestar希望通过这些一站式豪华服务，成为行业及中国高端服务的新标杆。
同时2023年起，Polestar极星将在核心城市建立极星自营高端售后服务中心。同时他们还会继续与沃尔沃汽车合作，预计到2024年底将会有超过72个城市100个沃尔沃汽车售后服务中心可服务极星车主。此外在发布会上，Polestar极星还宣布将与京东合作打造汽车洗美生态社区，这种非常“稀有”的服务将是极星车主专属福利，真羡慕。
而在销售渠道网络上，Polestar极星截至2023年底将达到55网点，到2024年6月，将拓展至100家，届时Polestar极星的销售网络将覆盖全国主要的一二线城市。
看到没有，Polestar极星可不光是在技术、产品方面开足马力，他们在配套的服务和体系打造上同样不遗余力。努力形成的势能，也需要时间转化为成果，如今Polestar极星在国内市场有了强大的「极星系」支持，也让他们有底气拒绝随波逐流，而是豪华品牌中以“科技+设计”实现智能电动化突破的引领者。
邦点评
随着技术的进步和普及，豪华品牌不再是遥远和高冷的代名词，而应该是触手可及的「明星」，照亮星辰与大海，带来温暖和希望，让人们能够实现自己的愿望，享受高品质生活。从这次的「摘星之夜」上，我们看到了Polestar极星犹如北斗七星，为中国消费者带来更优质产品的同时，也在引领传统豪华品牌，加速向智能电动化前进。
