7月29日，品牌成立一周年的比亚迪方程豹官方发布了豹5的全新价格：23.98万至30.28万。与此同时，方程豹的「焕新战略」也出炉。官方表示，品牌将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段；针对未来产品线进行全面扩充，满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求；采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式，实现服务网点的加密覆盖。
此情此景，不禁让我想到大自然中的豹子，我特意查了下它们1岁的时候，是什么状态。根据资料说，虽然这个年纪的豹子在体型和力量上，可能还没有完全发育成熟，但已经具备很强的捕食能力和生存技能。
而同样1岁的方程豹，也在凭借不断成长的渠道，扩充的产品线，以及“技术平权”等举措，在竞争惨烈的汽车市场，具备同样强悍的“生存能力”。
心智远比岁数成熟
其实在过去的一年里，方程豹有点低调。除了日常介绍自己的技术和产品，以及周边活动以外，方程豹的“高光时刻”，或许就是那场以「方华」为名的发布会，还有就是赞助欧洲杯的各种露出了。
方程豹到底在干嘛？这或许是很多人好奇的地方，也是大家为之“捉急”的点。不过好像比亚迪旗下所有的个性化、高端化品牌，差不多都有相似的气质——不急不躁，非常低调，但其实一直在“内外双修”。
一方面，方程豹积极应对外部市场的激烈竞争，比如从宣布接受盲订到量产下线，仅用一个月时间；从正式上市到正式交付，还不到一个月时间；还有快速建设直营店网络，举办多城巡展，以及组织具有针对性的试驾体验活动。方程豹其实在终端市场很活跃，即便服务的是相对小众的群体，仍然不遗余力。
另一方面，从这次「焕新战略」上，我们看到方程豹在手握先进技术和精良品质工艺的基础上，也一直在潜心研究市场动向，观察消费趋势，把握时代脉搏。他们在追寻最佳“生存方式”：到底什么才是这个时代，这些消费者需要的。
曾几何时，我觉得方程豹在营销上有些太“佛系”，甚至太“温柔”了，似乎缺少点狼性。但当我们看到豹5在细分市场上的成绩和用户口碑的时候，就会明白，它对合适的人，付出百分百的诚意和努力，就是款满分的车。
而技术、产品、用户、直营店，甚至标签和“人设”，都是方程豹过去一年积累的宝贵财富和资本，为接下来进入2.0阶段的“爆发期”，打下坚实基础。
更强大的生存能力
接下来我们就好好看看，方程豹究竟打算如何“焕新”，像只年轻豹子一样，在市场中拼杀。
首先就是方程豹的“活动范围”增加了，具体办法就是扩展增加销售渠道网络，以及丰富产品受众。渠道层面，方程豹此前已经开放了招商，希望以“直营店+经销商”并行的策略，构建更强大的销售、服务体系。这项举措反响超出预期，据悉已经有超过60%的百强经销商集团表达了合作意向，还有超过100家省市头部经销商投资人提交了申请。
而在产品层面，方程豹将有三条线，即品牌价值型的电驱越野产品，都市生活型的个性硬派产品，还有基于跑车设计的轿车类产品。
大家可能会把这三条线对应到豹5、豹8、SUPER 9这些具体产品上，但实际并非如此。就拿已经上市的豹5来说吧，这次「焕新战略」之后，它的定位将不局限在「硬派越野」品类上，还会照顾更多有家庭出行，城市出行场景的消费需求。也就是说，方程豹以后都会以这三条线作为准则，打造更“多样化”的车型。
其实无论是渠道类型的增加，还是产品定位的扩充，都是希望能够触及更多消费者，确保能满足他们的出行需求，然后实现品牌销量的稳步增长，最终在市场立足。而这种意愿到底有多强烈，则展现在了价格上。
所以这次豹5的新价格，23.98万至30.28万元，起就到这种效果。对于消费者而言，目前越来越“卷”的汽车市场，带来了“降维”的价格，“越级”的配置，尤其是中型轿车/SUV这类细分市场，正在逐渐“经济适用”化。这种“低价/高配”的情况，再过去一年发展非常迅速，但考虑到“赛道玩家越来越多”，还有“经济大环境不好”等因素，其实对于消费者而言是利好，对于行业而言也属合理波动。
对于销售渠道来说，豹5的价格也是另外一种积极信号。在引入授权经销商体系之后，方程豹将开始有渠道方面的“合作压力”，或许那40%的“百强”们正是有后顾之忧，才会持观望态度。而当豹5有了新价格之后，既是给意向合作的伙伴缓解压力，相信也能吸引更多经销商加入。
当然，有了更积极的“生存欲望”，还远远不够，要想实现目标，还要有更犀利的“武器”。如果说野生豹子的“利器”是爪子和牙齿，那么方程豹的“利器”，就是技术。
还是以豹5为例，它本身就是个“全能体”，既有“硬桥硬马”的非承载式车身，智能电四驱，智能三把锁，综合输出505kW/扭矩760Nm的动力系统，4.8s零百加速成绩，以及32000N超强牵引力；还有确保“平稳舒适”的云辇-P标准版智能液压车身控制系统，7.8L的百公里馈电油耗，以及升降杯托，50W无线快充，压缩机冷暖冰箱，全景天窗，主动香氛，帝雷瓦音响等功能，真正可以说得上是“悦己宜家”。
另外在智能化部分，豹5搭载全新一代智能网联系统，它有个联手高通定制的高性能6nm座舱芯片，确保12.3英寸仪表屏，15.6英寸的2.5K高清中控屏，12.3英寸的副驾娱乐屏，以及50英寸HUD抬头显示屏，甚至流媒体后视镜都能相互协作，高效运行。同时这样的算力条件，也让豹5的DiLink智能网联系统具备丰富的辅助工具和影音娱乐应用。
同时豹5配备L2+级驾驶辅助系统，共有24个智驾传感器，可以进行拨杆变道，智能领航，盲区监测，自动紧急制动，智能限速控制，车道偏离辅助，3D透明全景影像，并线辅助灯功能。
这些动力、配置、智能方面的表现，不只是够高级，也够“全”。
首先豹5的各项能力的“底线”，是行业一流水平，有些更是达到了行业顶尖或者少见，比如6nm座舱芯片，整套DMO超级混动越野平台，以及云辇-P标准版智能液压车身控制系统。所以在同级SUV市场上，豹5凭借配置和价格，本身就有“全能实力”。
其次上面提到的这些功能，在豹5系列中，基本都是标配。即便有些配置差异，但价格相差也不会太多。丰富配置+紧凑的价格体系，让豹5更容易被消费者接受。
这就是方程豹“技术平权”的由来，对于行业，豹5让先进技术以实惠的价格落地，对于消费者，豹5通过实惠的价格，让先进技术得到普及。
这样来看，方程豹这次的「焕新战略」都是针对当下市场发展特点，所作出的进化。这个品牌现在真的像1岁的野生豹子，虽然身体和力量还没有完全发育成熟，但已经有了很强的独立生存能力和极强的环境适应能力。而方程豹所谓的“身体”和“力量”，都是能很快积累起来的。所以对于方程豹的未来，我们充满信心。
邦点评
正所谓“商场如战场”，对于每个品牌而言，汽车市场同样是“弱肉强食，适者生存”的残酷环境。要想在这里生存下去，并且成为“王者”，良好的先天基础固然可贵，但成长的过程更加重要，毕竟竞争是不断动态变化的。
而比亚迪方程豹经过一年的成长，以及具备了超出年龄的成熟心智，极强的环境洞察力和适应性，再加上原本素质过硬的技术和产品，相信马上就会迎来“爆发时刻”，我们期待方程豹未来发展越来越好，最终成为「市场王者」。
