定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
具备3C快充,碳化硅电机,还带激光雷达,不到17万的AION RT拼了!
来自:电动邦
作者:邦老师
2024-11-06 22:06:43
手机浏览

埃安再出“龙”,AION RT正式上市。

新车共有5个版本,售价区间11.98万至16.58万元。同时官方还宣布了新车订购权益,包括11月6日24时前订车,99元抵3000元购车尾款;首任非营运车主终身三电质保(每自然年行驶≤3万公里);至高25000元置换补贴;赠送原厂智能充电桩及安装服务等。

微信截图_20241106214349.jpg

至此,埃安全球化产品阵容,有了一个款SUV,一款轿车,初具规模。

AION RT到底该怎么选?

接下来我们聊聊这款车选购的话题。AION RT车系版本不复杂,按照续航有两个系列“520”和“650”,按配置可以分为三个版本,“520智享版”,“520/650智豪版”,“520/650激光雷达版”。

f5ec85eb-a9ec-4315-9db9-0693bf05a8c2_副本.jpg

在价格上,“520智享版”到“520智豪版”,相差6千元。从“520智豪版”到“650智豪版”,相差1万元。从“650智豪版”到“520激光雷达版”,相差2万元。而两个激光雷达版之间,仅相差1万元。

动力部分,所有“520”版均搭载最大输出功率150kW,峰值扭矩240Nm的永磁同步电机,而所有“650”版本则是最大输出功率165kW,峰值扭矩240Nm的碳化硅电机。

电池和补能效率上,所有“520”版本均配备55.1kWh电池包,“650”版均配备68.1kWh电池包。它们都具备3C快充能力,10分钟能补充160或200km,18分钟能将电量从30%充至80%,效率还挺高。

微信图片_20241106214238.jpg

所以从“运动能力”综合考虑,“520”版平常够用了。而“650”版本则可以更好地应付多种场景,比如着急赶路,或长途自驾游。

配置方面,其实价格就可以看到,“智享版”和“智豪版”的配置数量相对少一些,两个“激光雷达版”,才是完整形态。

具体舒适便利功能上,AION RT全系标配新奢双层沙发,前排座椅电动调节/通风/加热,车机手机互联,14.6英寸中控屏,8.8英寸仪表屏,双层智能空调,360°高清全景影像等。

然后除了“520智享版”以外,其余版本会配备智能远光灯,外后视镜加热,电动遮阳帘,在两个“激光雷达版”上,前排还支持座椅记忆和一键放平,同时还有手机无线充电,智能氛围灯,外后视镜记忆等配置。

智能座舱部分,这个AION RT给的非常足。全系配备双音区语音交互,ADiGO SENSE AI大模型,车载WiFi,丰富的应用软件,手机APP远程控制,以及多途径的车机-手机互联。

智驾部分,AION RT的两个“激光雷达版”配备全套高阶智驾系统,有27个感知硬件,包括126线可变焦激光雷达,以及英伟达Orin-X智驾芯片,软件则有支持高速公路、城际公路、普通街道,甚至乡村道路的无图NDA,以及能应付各种场景的自动泊车辅助系统。

所以从功能配置角度综合考虑的话,13.58万的“650智豪版”性价比最高,它只是没有激光雷达,以及高阶智驾而已,续航有650km,其他主要的舒适便利、智能化、主被动安全功能,基本都全了。更关键的是,如果我们想获得更多配置,以及全套智驾,至少需要再花2万元,同等续航则是+3万。

“双龙出海”,“埃”拼才会赢

在埃安内部,AION RT有个“迅猛龙”的昵称。这其实很合理,毕竟它和第二代AION V,都是埃安“全球化”产品阵容中的一员,后者叫“霸王龙”,那么AION RT叫“迅猛龙”,也是个组合。

“埃安霸王龙”、“埃安迅猛龙”摆在面前,它们给我的感觉,不仅是力量感,强大气场,还有十足的攻击性。埃安似乎在通过这两款车型,表达已经做好准备,重整旗鼓,再战智能电动汽车市场。

当然,这种决心和信心,绝不只是浮于名字而已,无论是第二代AION V,还是AION RT,都在价格上,有着实打实的诚意。

目前市场环境就是如此,卷价格,卷智能,而且做工用料,安全保障,维修保养服务,也都不能落下。所以当下考验一个车企的,是综合实力,以及积极应对市场竞争的定力。

而埃安背靠广汽集团,自己在各个技术领域,制造工艺上,也积累多年,值得更多信任。

邦点评

虽然AION RT看上去不错,但面临的竞争,或者说“围追堵截”,也不少。且不说像小鹏P7+这样的同级别“纯新势力”车型了,哪怕是吉利的银河、极氪,长安的深蓝、启源,东风的岚图、奕派这些大厂新品牌的纯电轿车产品,也极具威胁。

好在AION RT自身有一定的价格基础,其它方面处于行业偏上水平。所以我们相信它能在家用、商用领域,提供出色的出行服务。接下来它能否“落地开花”,或许还需要吸引更多消费者亲身体验一下吧。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
AION RT
纯电动
11.98 - 16.58 万
纯电续航
650 km
最高电池容量
68.1 kwh
慢充时间
- 小时
快充时间
0.30 小时
最新文章
具备3C快充,碳化硅电机,还带激光雷达,不到17万的AION RT拼了!
宏光MINIEV十月热销42165台,“人民的代步车”实力销冠!
用塑料来制氢?现代汽车参展进博会,大秀氢能技术
10月新势力:理想持续领先,零跑接近4万大关,哪吒未晒成绩单
鸿蒙智行再次刷新行业记录,最快达成50万辆交付
对标『56E』,新上增程版,阿维塔12双动力上市
岚图再添冠军车主,奥运冠军王宗源、昌雅妮喜提全新岚图梦想家
浅析 | 3000字看懂吉利雷神EM-i超级电混
smart并不小,内核还很大
81.49万预售的SU7 Ultra,小米造车的“终极面试”
长城汽车『跨界』亮相高通峰会,智能化演绎技术出海新篇章
勇闯狭窄胡同,吉利熊猫骑士/熊猫卡丁战胜10年老司机