2024年12月底智界R7增程版上市，由于之前对纯电版车型已经做了不少的介绍，所以在我眼里本次新品的最大亮点便是这套带着华为标签的增程系统——「华为雪鸮智能静音增程系统」（后简称「雪鸮增程」）。今儿个，就来浅析一下。
发电驱动：主打华为DriveOne
从硬件上来看，「雪鸮增程」由奇瑞的发动机、华为DriveOne电驱单元（P1电机+P4电机）以及宁德时代磷酸铁锂电池构成。
既然是智界品牌（华为&奇瑞），那么增程器（发动机）自然是来自奇瑞，其采用的是奇瑞第五代1.5TGDI 增程专用发动机，编号为SQRH4J15，最大净功率115kW，加92#机油，采用米勒循环压缩比16：1，通过低压水冷 EGR、 深度米勒循环、高滚流设计、全可变排量机油泵等技术 实现44.5%的最高热效率。
在『电』的方面，则是全套的华为DriveONE产品，比如发电机（P1电机）为三合一华为DriveONE电机，拥有115kW的最大功率以及16000rpm的转速，配合增程器使得这套发电体系有着92%综合发电效率以及3.7kWh/L油电转化率。此外，发电机采用智能旋叠飞瀑式油冷术，故此，在高温馈电场景下，保电能力更强，动力衰更少。
智界R7增程版的后桥搭载了华为DriveONE三合一电驱单元，该单元集成了电机控制器（MCU）、永磁同步电机（P4电机）和减速器。采用华为智能油冷2.0技术，拥有不错的散热性。电机功率密度为2.4kW/kg，输出效率达到97.5%。此外，公开数据显示，智界R7增程版所搭载的电机编号为TZ210XYAP4，最大功率200kW，最大扭矩270N·m，最高转速为22000rpm。
电池方面，智界R7增程版搭载37kW的「华为巨鲸增程专用电池」（磷酸铁锂），由四川时代（宁德时代全资子公司）生产，其特点是与纯电版车型同源的电芯优化技术，在25°C环境中，从20%到80%电量仅需15分钟。
从硬件配置来看，华为这次依旧是努力地『不造车』，至少没有染指增程器的设计开发，而「雪鸮增程」之所以能被冠以华为的标签，更多的原因在于这套系统在软件上的标定。
标定：含华量十足
从带有华为标签的「华为巨鲸增程专用电池」上，华为似乎已经开始染指电池管理系统的标定了，官方称之为『增程平台专研的BMS 2.0系统』：
云侧：针对增程用车场景训练电池建模，部署多项增程电池安全智能算法，7*24h监控预警，云BMS安全再升级；
端侧：部署电池SOX增强算法，低温、低电量场景下的SOC计算精度更高、SOP控制更精准，全维度提升电池管理水平，让电池更耐用、用电更安全。
此外，华为在整车标定上，采用了基于HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台的端到端整合方案，将动力域、智驾域、座舱域、热管理域、电池域等，跨域打通感知信息，并引入了AI算法，通过最优发电规划算法、振动抑制算法、无感发电算法金额能量管理算法四大算法，保证「雪鸮增程」的静音效果、燃油经济性以及高效性。
最优发电规划算法：跨域打通智驾域（地图路况数据）、 动力域、座舱域、热管理域、电池域，出行时，根据地图+鸿蒙座舱+华为控制算法，持续规划最优发电区间，官方表示，综合油耗降低 10%，高速畅通多发电（更经济），低速拥堵少发电（更安静）。
无感发电算法：跨八大领域协同，毫秒级监控1200+控制参数，优化增程器工作策略，降低行车噪音。据悉，在该算法的加持下，使得99.5%旅途都接近纯电用车体验，原地启动时优于燃油车4dB。
振动抑制算法：毫秒级精准控制增程器工作的扭矩、转速和位置，使得增程器启停丝滑无异响。据悉，通过此算法优化，使增程器本体振动幅值降低 90%，方向盘振幅低于同级燃油车及混动车 50%以上。
能量管理算法：官方表示，通过智能算法，针对不同用户需求、不同驾驶场景、不同驾驶路面等不同工况，更加合理地规划增程器工作的时机和功率，实现市区出行更经济、长途出行无焦虑;复杂工况更保电、激烈驾驶动力强。同时在低温/低电量情况下，避免电池过度放电， 导致动力受限，可靠性更高。
从官方给出的整车参数来看，首搭「雪鸮增程」的智界R7增程版将拥有251km的纯电续航表现（CLTC），满油（67L的油箱）满电（37kW）的综合续航里程为1570km（CLTC），馈电油耗为5.68L/100km（WLTC）。总体来看，还是一套非常给力的增程动力总成。
邦点评
最后，还是想说，华为真的是很努力地在『不造车』，以至于当我看完这套『含华量』都快超60%的增程动力总成时，都为华为捏着一把汗~~
当然啦，本文只是对「雪鸮增程」的一篇简单浅析，后续还是有继续深扒的可能，因为在宣传资料中，我看到不少有意思的字眼，比如『黄金增程动力组合』。我没有记错的话，奇瑞旗下有一套增程系统，好像就是「黄金增程系统」……
等我有空了，汇总一波与华为（鸿蒙智行）相关的增程系统，捋一捋他们之间血浓于水、剪不断理还乱的关系，有兴趣的朋友可以点一下关注，那么，我们下次再唠~~
