4月10日晚，吉利银河旗下全新中大型豪华电混轿车——星耀8在上海正式开启预售。本次预售共推出5款车型，价格区间为13.98-17.38万元。据悉，新车将于5月正式上市，整场发布会上，新车旨在以『5米级车身+3L级馈电油耗』为核心卖点，从而抢占中高端新能源市场份额。
值得一提的是，即日起至正式售价公布，下订的用户可享受一波限时权益：全系赠送价值12800元的23扬声器FlymeSound音响、价值8800元的VIP电动行政座椅、500元抵1500元购车金及优先提车权。
「涟漪美学」贯穿全车，经典永流传
吉利银河星耀8采用「涟漪美学」家族设计语言，车身长宽高分别为5018/1918/1480mm，轴距2928mm，定位中大型轿车，空间表现接近宝马5系等豪华车型。新车外观设计融合中式元素，如「飞檐虎视」前大灯、「润玉流光」侧车身线条，并配备无框车门、隐藏式门把手及19英寸轮毂，风阻系数低至0.25Cd45。此外，新车还提供霁海蓝、山河翠、天既白等6种中国传统风格配色车漆。
内饰设计方面，吉利银河星耀8新车同样采用中国传统文化元素设计。环抱式座舱设计营造出温馨舒适的驾乘环境，悬浮式液晶仪表屏和大尺寸中控屏的组合，支持三屏联动，「三潭印月」、「荷塘涟漪」、「西子涟漪」等设计元素应用其中。配色上采用檀木棕、曜石灰双色搭配，软包覆盖率达85%，顶棚采用仿麂皮材质提升豪华感。
续航1600km+3L级油耗，双动力可选
吉利银河星耀8作为品牌首款搭载雷神超级电混双动力的车型，提供雷神EM-P和雷神EM-i两种动力方案。其中：
· 雷神EM-i版本以节能与续航为核心，匹配热效率达46.5%的1.5L混动专用发动机及E-DHT 11合1电驱系统，CLTC工况馈电油耗为3.36L/100km，综合续航里程1600km，成为5米级车身中馈电油耗最低的车型。
· 雷神EM-P版本则侧重动力性能，采用1.5T发动机（最大功率120kW）与160kW电机组合，系统综合扭矩605N·m，可实现6.49秒的0-100km/h加速表现，同时CLTC工况馈电油耗保持在3.67L/100km。
同时结合星睿AI云动力技术，新车可通过云端数据实时优化动力分配，平衡动力输出与能耗效率。
23扬声器+电动后排座椅，下订限时送
开篇我们提到的下订福利，就包含了这套2000W、7.1.4天空声道的23扬声器，以及支持电动调节的后排VIP行政座椅。
吉利银河星耀8以行政级座舱标准打造，内饰软包覆盖率达85%，顶棚、遮阳板等区域采用仿麂皮材质提升触感。全系标配VIP电动行政座椅，支持加热/通风/8点按摩功能，配备独立物理按键与语音控制双操作模式。座椅坐垫长度达536mm，侧翼采用人体工学包裹设计，强化支撑性与贴合度，结合棉花糖SPA座椅的7层夹心结构（25cm发泡层+10mm微压层），优化长途乘坐舒适性。
星耀8搭载23扬声器Flyme Sound音响系统，配备2000W独立功放与7.1.4全景声布局，支持虚拟音乐厅、露天舞台等4种声场模式及7频段自定义调音。系统通过声学算法实时定位乘客位置，动态调整声场分布，实现全车均衡声压（±1dB精度）。此外，6种预设EQ模式可适配不同音乐风格，配合仿麂皮顶棚的吸声特性，降低驻波干扰，提升音质纯净度。
标配千里浩瀚+Flyme Auto，智能化拉满
吉利银河星耀8配备自研「千里浩瀚」高阶智能驾驶系统，可选装激光雷达与双智驾芯片架构，该芯片组算力达到116TOPS。系统支持全速域NOA领航功能，在高速公路及城市高架场景可实现自主变道超车，紧急避让系统响应速度达毫秒级，支持最高120km/h时速下的主动避险。依托软硬件的强势加持，新车可实现无图城市NOA功能，支持路口通行、施工路段避让及3秒级变道响应冷却周期。自动泊车功能覆盖300余种复杂场景，包括极限窄位、断头路位、暗光环境等泊车难题，通过多传感器融合实现精准车位识别与路径规划。
最近DeepSeek火出了圈，车企也在争先布局大模型的上车。此次吉利银河星耀8的银河Flyme Auto系统，就集成DeepSeek大模型算力支持，可处理多轮复杂语义指令，实现连续对话与场景化服务调用。语音交互模块响应速度低于400ms，指令识别准确率超过93%，支持全双工自然语言交互，具备可见即可说的操作逻辑。系统支持深度语义理解，可同步处理导航、娱乐、车辆控制等多任务指令，实现全场景语音操控覆盖。
写在最后
从定位和定价来看，我们认为吉利银河星耀8的直接竞品包括比亚迪汉DM、零跑C01增程版、星纪元ES等自主品牌车型，也包括雅阁PHEV这样的合资选手。从市场环境看，而吉利银河星耀8凭借『5米级车身+3L级油耗+6秒级加速』的全面性能，有望复制比亚迪汉DM的成功路径，预计上市后月销量可突破1万辆，成为插混市场的现象级产品，推动银河品牌向百万销量的目标迈进。
