做最智能的电动车?北汽新能源EU260接受预订

2015广州车展上，北汽新能源正式发布了北汽新能源“i-link™智能网联品牌”同时，北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260正式亮相并接受预订，补贴前售价25.49万元（以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元）。EU260主打全新的“i-link™智能网联”系统，其中“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，深度整合乐视互联网生态链。

北京新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇发布EU260乐享版

北汽新能源在2015年1~10月累计销售13815辆，同比增长580%，展现出了我国新能源汽车市场的蓬勃生机。

i-link智能网联品牌是怎么回事？

北汽新能源“i-link”采用“三步走”方式。2015年到2016年是i-link1.0阶段，将在重点上市车型中实现人、车、机、桩互联和车车互联，以及整车电子化控制和影视娱乐内容生态功能。2017年到2020年为i-link 2.0时期，届时北汽新能源旗下主力车型将实现绿色出行、物联社交、半自动驾驶，并融入内容及O2O服务。到2025年，也就是i-link3.0阶段，北汽新能源旗下全系车型将标配以高度自动驾驶为核心，实现智能能源、智能硬件、O2O服务、入口及内容和绿色智慧出行之间的无缝链接，打造生活+智能全生态网联平台。

乐视控股副总裁、乐视车联网公司CEO何毅介绍与北汽新能源合作开发的车联网应用

EU260乐享版首发

EU260乐享版是首款搭载“i-link™智能网联”的车型。车内的9寸人机交互屏，不仅能够进行语音通话、音乐广播、车辆导航，还可利用独特的双向控制车机互联功能，将车机系统与手机连接，进入北汽新能源与乐视共同开发的互联应用界面，轻松体验车内微信、在线音乐，以及享有独家版权的海量赛事、影音直播等专属内容，想必定会吸引互联网重度用户的眼球。

北汽新能源EU260乐享版

EU260搭载使用ATL电芯的普莱德三元锂电池。EU260配备高效的SmartCell智能电驱系统，通过对控制系统的集成化、智能化设计和科学管理，车辆综合续航里程长达260公里，最大扭矩260牛·米，从起步加速到50公里/小时仅需要4秒，在9秒即可完成0-100公里/小时加速。借助快充技术，EU260可在30分钟内补充80%的电量，出众的性能足以满足日常出行需求。

SmartCell智能电驱系统

SmartCell是新能源汽车的整车“大脑”，它以智能、互联为设计理念，是智能化的起车内喝，通过整个控制系统的集成化、智能化设计，实现高效、精细、快速、长寿命的能量管理。

96%高能效

动力控制模块是SmartCell的和新组成部分，负责整个动力执行装置——电机的控制和运转。

动力控制模块拥有快速的复杂计算能力，同时接受并处理模拟、数字、CAN、SCI等多种信号，满负荷工作时，处理器将在0.01秒内完成近百个信号的接收和计算。计算完毕后，通过三路高功率绝缘栅双极性晶体管实现最后的电流输出，每秒进行百余次动态调节，控制电机产生扭矩，实现力量的适时输出。

软件系统则通过对电机旋转磁场的精密测量和计算，得到产生转矩的最合适的电流，系统最高效率达到96%。

大规模集成设计

集成化设计的动力控制单元（PEU）来源于对高压系统功能上的全面解析，集成了DCDC、车载充电机、高压控制盒、电机控制器四大核心功能模块。由于各个功能模块集成在一起，共享高压输入端口，减少了高压连接的安全失效风险，也减少了高压配电、高压转接等环节。与此同时集中的设计能够让电磁屏蔽方案更精简、高效。

快速均衡充电

快速均衡充电是一种基于电池特性、一致性的充电策略。为了保证电池以最快的速度补充电能，电池管理系统动态监控充电电压和电流，结合充电过程中对每一个电池单体温度、电压和电流的监测，保证电池发挥出最佳充电性能，在常温下的快充效果可以在30分钟内充入80%的电量。

对于电池组本身也有智能动态保护设计，首先是智能充电保护，当电池遇到恶劣的外界环境时（如过低温度），电池管理系统会实时调整对电池的充电策略，降低充电速度，保障电池安全。此外还有智能故障提醒，对于单体电池的实时监测，如果发现单体出现异常，就会自动报出故障提醒。

电池寿命管理

电池寿命管理是基于电池特性策划的电池性能保护措施。其中过充过放保护能够在极端情况下对电池进行保护，在电池电量较高的时候，该策略会动态限制充电电流，避免电池过充造成寿命衰减；同样，在电池电量较低的情况下，该策略也会动态限制放电电流，避免过放带来伤害。

另外高低温限流也是能在极寒、高温等恶劣外界环境下，合理限制充放电电流，避免电池过热而产生永久损伤的必要手段。

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