在即将结束的2016北京国际车展上，147台新能源车令观众们大饱眼福，而作为新车发布的最佳舞台，众多车企竞相发布旗下新能源车型，为新车上市构建一个良好的开端。在车展结束后，新能源汽车市场的硝烟将真正燃起，尤其是在前景广阔的新能源SUV车型领域，众多极具竞争力的车型将扎堆上市，下面我们就来盘点一下，北京车展后哪些车型将正式上市！
长江EV逸酷
长江汽车首款纯电动车型——逸酷于2016北京车展发布，该车定位在小型纯电动SUV，最大续航里程为200公里，有望于三季度正式上市销售，补贴后售价在10万元左右。
逸酷定位于小型SUV，外形小巧运动，车顶行李架和黑色侧裙令其带有小型SUV的运动感觉，新车还配备了10.2英寸的液晶中控显示屏、一键启动、电子手刹等实用功能。逸酷搭载了一组磷酸铁锂电池，能够提供200公里的最大续航里程。
邦点评：纯电动SUV车型拥有更加实用的空间与通过能力，有着更多的潜在市场需求。从目前的情况来看，价格下探到10万左右的纯电动SUV车型屈指可数，长江EV逸酷在这一领域所面对的竞争并不激烈，而市场的需求却在持续增长。作为新能源汽车行业的“新鲜血液”，长江汽车凭借纯电动SUV撬开市场的大门或许是当前最理智的选择。
上汽荣威eRX5
2016北京车展，上汽荣威发布了全新插电混动SUV车型——eRX5，新车由上汽集团与阿里巴巴共同打造，新车有望在2017年一季度正式上市销售。
荣威eRX5沿用了上汽家族式的“律动设计”，整体线条硬朗，丰富，全LED的头灯光源效果出众。另外，新车还配备了阿里自主开发的YunOS for Car只能车载系统，并拥有GKN智能适时四驱系统、智能驾驶辅助及碰撞预警功能的高科技配置。
邦点评：作为上汽集团与阿里联手打造的“旗舰级”插混SUV，荣威Erx5无论是在造型设计，还是在科技配置方面，都算得上当前国产插混车型中的佼佼者，因此其价格或许不会十分“亲民”，但考虑到当前的插混SUV车型竞争格局，荣威eRX5的价格也不会高的离谱，毕竟它承担了占领插混SUV车型市场的重任。
广汽传祺GS4 EV
广汽传祺首款纯电动SUV——GS4 EV对于我们来说并不陌生，这款备受期待的电动SUV终于要在今年年内正式上市了。
传祺GS4 EV外观上保持了广汽”凌云翼”家族形象，所搭载的电机最大扭矩250牛米，内置的ESP模块可以与电机系统协同工作，最大续航里程在60公里/小时等速工况下能超过240公里，其搭载的 GS4EV电池包免费质保长达 8年12万公里。
邦点评：即便确定了上市时间，官方依然没有透露传祺GS4 EV的具体参数，尤其是它的工况续航里程，这或许会让许多潜在消费者失去等待的耐心。但是，如果广汽传祺能够为GS4 EV制定一个更加低廉、亲民的价格，并秉持良好的做工、品控，或许能令它够成为电动SUV车型中的一匹黑马。
比亚迪宋EV
2016北京车展上，比亚迪宋EV车型正式亮相，作为比亚迪旗下首款纯电动SUV，宋EV将匹配电动四驱系统，综合续航里程250公里，新车有望于今年下半年上市。
宋EV基于普通汽油版车型打造而来，整体设计思路遵循年轻化、运动化的设计理念，不过EV版车型加入了一系列蓝色装饰元素，车头品牌LOGO被汉字“宋”所取代。宋EV将匹配前后轴双电机组成的四驱系统，前轴电机最大功率218马力、后轴电机最大功率150马力，电池组容量48千瓦时，综合续航里程250公里左右。
邦点评：作为比亚迪新能源家族中的一员，宋EV是比亚迪进军纯电动SUV领域的一枚重要棋子。根据比亚迪的新能源车型的布局以及宋EV的产品定位来看，宋EV补贴后的价格或许将处于15-20万元区间，这将与秦EV300形成一个良好的车型、价格互补。但考虑到今年纯电动SUV的整体爆发，或许其价格还有进一步下探的空间。
华泰xEV260
2016年北京车展，华泰正式发布了旗下首款纯电动车——xEV260，新车基于圣达菲车型打造而来，综合续航里程266公里，将在年内正式上市销售。
xEV260与新圣达菲车型保持高度一致，仅在中网、灯眉、侧裙及轮毂盖均加入了蓝色装饰元素，车辆还搭载了车道偏离、360度全景系统、自动空调、8寸数字显示屏+3G手机互联商务功能、车载WIFI等高科技功能。xEV260的动力来源于一台永磁同步电机，最大输出功率109马力，峰值扭矩达220牛米，而与之匹配的三元锂电池组容量49.9千瓦时，能够带来266公里的综合续航里程。
邦点评：脱胎于新圣达菲的xEV260拥有一个竞争力十足的续航里程，并且在配置方面也十分丰富，只要华泰汽车能够给消费者一个合理的售价，相信Xev260有实力在纯电动SUV领域占据一席之地。不过，华泰汽车想要立足新能源车市场，还需要打磨自身的品质与服务，毕竟相比于其他国产品牌，华泰在品牌号召力与口碑上处于弱势。
