此前，保时捷全新Panamera已经在国内进行了首秀，而大多数车型也均已在国内公布了售价，截至目前，整个车系仅有标准轴距版插电式混动车型——Panamera 4 E-Hybrid还未曾在国内发布。不过据悉，保时捷全新Panamera插电混动车形将于12月9日正式进行国内首发，预计该车的定价将低于Panamera 4 E-Hybrid行政加长版车型的143.80万元。

新车看点：

1、内饰方面，Panamera 4 E-Hybrid同样拥有保时捷全新座舱设计，差异在于其配备有混合动力系统专用的仪表盘；

2、新车中控台处的12.3英寸触屏也可显示混合动力系统的相关信息，而混合动力专用的驾驶模式将加入Sport Chrono组件，作为新车的标配功能；

3、搭载一套由2.9L双涡轮增压V6汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，汽油机最大功率为243kW（330PS），峰值扭矩450Nm,，而电动机的最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩400N·m，匹配8速PDK变速箱；

4、官方0-100km/h加速时间为4.6秒，极速可达278km/h；

5、在纯电动模式下，Panamera 4 E-Hybrid最高时速为140km/h，纯电续航距离可达50km；

6、纯电续航里程为50km，NEDC测试条件下的油耗成绩仅为2.5L/100km；

7、新车在230V-10A的充电环境下仅需5.8小时就能完成充电，而在230V-32A的充电环境下，完全充电时间更只需3.6小时；

邦点评：作为豪华四门GT轿跑车的保时捷Panamera上市之后就迎来了众多的关注，优雅的外观、豪华的品质以及出色的运动性成为高端四门GT轿跑车的典范。作为保时捷旗下混动版跑车，外观和内饰保留了现款的精华下并进行了升级，并且动力性也不俗，相信上市之后，会有不错的表现。