随着市面上的新能源车越来越多，以及国家政策支持力度的增加，咱老百姓买电动汽车所能享受到的实惠是越来越多了。但是，具体买什么样的车能享受到多少优惠、插电式混合动力与纯电动车一样么、俺老家所在的地方政府有没有什么政策啊，是上海直接给牌好呢，还是北京单独摇号好呢……这一系列问题对于想买一辆新能源车的人来说，要想理清楚，查起来还真有点小麻烦。今儿呢，小编就给大家整理一下，关于新能源车优惠政策的那点事儿。
国家政策
现在俺们能够享受到的国家优惠政策来自于工业和信息化部装备司在去年9月发布的一份通知——《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，在通知里面明确规定了哪些类别的新能源车能够享受优惠以及享受到什么样的优惠。
在这份2013-1025年有效的通知中，能够享受到优惠政策的车型包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。所有这些补贴都是直接补助给咱们买车的人，从销售价格上直接扣减补贴金额。
具体的补贴标准见表1（仅乘用车）：
表1 国家补贴政策（2013年）
不过呢，需要注意的是，通知中还有一项规定，考虑到新能源汽车的规模效应和技术进步等因素，2014年和2015年的标准将在2013年的基础上分别下降10%和20%。在今年2月份，工信部再次发布通知，将这两个数字分别改成了5%和10%。上表中是去年所能享受到的补贴标准，今年能享受到的补贴标准需要下降5%，也就是说按照工信部通知的补贴金额应该分别是：
表2 国家补贴政策（2014年）
而在明年呢，将还会继续下降5%，所以有打算买电动车代步的亲，欲购从速哦~
除了这份通知中的优惠外，在9月1号对于新能源车来说，还能享受到一项新的优惠——免购置税。
现在的车辆购置税是按照国家在2001年开始实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》进行，条例中规定，车辆购置税的税率为10%，对于新能源车来说，这部分钱就免除了。如果您想知道免除的购置税免了多少钱呢，可以自己做一下简单的加减乘除：用车辆的购车价格减去国家政策的补贴金额，再减去地方政府所给与的补贴优惠（牌照部分另算），就是您实际买车需要花的钱了，这部分钱的10%就是您原本需要交纳现在已经免除的购置税，按照现在纯电动和插电式混合动力车的行情来说，至少能省个1万左右的RMB。
不过，还需要注意的事情是，并非现在市面上的所有新能源车都能够享受到这个免购置税的优惠政策，工信部公布了第一批免购置税名单，请自行查找，对号入座。
地方政策
地方政策呢，就比较五花八门了，各个地方政府给予的补贴政策有所不同，同时，地方政府在往往会在补贴政策之外，给予一些额外的优惠政策，比如说北京的单独摇号，上海的发放一定名额免费车牌等。
提到地方政策，就不可避免要说到地方保护，虽然说国务院在7月份印发的一份关于新能源车推广的指导意见中提到过应该要破除地方保护，各地区执行统一的新能源车推广目录，大部分城市也按照要求使用了国家的新能源车作为参考目录，但是北京和上海不在此列。因而，在北京、上海两地，未进入地方目录的新能源车，将只能享受到国家的优惠政策。
北京
按照今年1月北京政府出台的《北京示范应用新能源小客车管理办法》，北京市政策按照国家和本市1:1的比例确定补助标准。国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。《管理办法》的有效期是2014-2017年，对于国家政策中尚未规定的2016-2017年，北京市按照2015年标准执行，即是2013年的90%。
需要注意的是，北京市新能源“小客车”管理办法中的“小客车”，目前只针对纯电动车和燃料电池车，并不包含插电式混合动力汽车，自然这部分车型也没有进入北京的地方目录，在北京购买插电式混动车将只能享受国家补贴。
北京除了补贴之外，对于处在目录之中的新能源车，还可以单独摇号。新能源车每月有1666个分配给个人的摇号名额，相比于全城同摇来看，买新能源车牌照就是直接送给你了。
目前进入北京目录的新能源车只有7款，包括北汽EV150、比亚迪E6、和悦iEV、荣威E50、腾势、绅宝电动车和之诺1E（只租不售），以北汽EV150为例，官方售价为23.08万元，续航里程200公里，按照国家和北京市政府规定可以补贴4.75×2=9.5万元（没有超过车辆售价的60%），即只需要13.58万元，同时不需要交纳购置税。
上海
上海的补贴政策就与北京不同，并非按照国家补贴的比例进行，而是直接规定数额：纯电动汽车补贴4万元/辆，插电式混合补贴3万元/辆。相比之下，纯电动汽车续航里程在150公里之上以及插电式混合动力汽车，在北京购买较为划算，而续航里程低于80公里的纯电动汽车则在上海购买较为合适。对于燃料电池车，补贴标准与国家2013年实行的一致，补贴20万元/辆。
此外，上海对于非经营类车牌照实施拍卖制度，新能源车汽车可以直接免费获得，无需拍卖。
上海同样在使用自己的新能源车目录，比北京要多4款，增加了比亚迪秦、力帆620电动版、荣威550插电版、启辰晨风、瑞麒M1-EV以及赛欧SPRINGO，没有绅宝电动车和之诺1E。同样以北汽EV150为例，在上海可以免费获得牌照，相当于北京无需摇号直接获得，与单独摇号相比在现阶段差别不大，在价格上，则少了7500元的优惠。
广州
广州在价格补贴上按照国家配套政策1:1实行，与国家给予的价格优惠完全一致。不过在2013年7月到今年7月份之间，对于新能源车的补贴，无论是纯电动车还是插电式混合动力，均只有1万元。在新的标准实施之后，对于2013年7月之后购买新能源车的消费者，将按照新的标准补偿差价。
对于在广州购买新能源车的消费者，最大的好处莫过于广州的新能源车目录与国家目录完全相同，不像在北京和上海有局限性。
在价格补偿之后，广州的地方政策中对新能源车也采取了单独摇号措施，另外，还能够优先办理入户、年检等。广州地方政府也在研究出台新能源汽车能够共享公交车道、不受限号行驶约束等一系列政策。
深圳
深圳目前的地方政策在价格补贴上同样是按照国家配套政策1:1实行的，与广州相同，深圳的新能源车目录按照国家新能源车目录实行，但是除此之外，并无其他的优惠政策。不过，深圳的补贴政策有一点与国家政策不同，国家政策中，价格补贴按照年份递减，但是在深圳，是按照国家今年（表2）实行的价格补贴，保持三年不变。
江苏
江苏在去年发布了新能源车的补贴政策，政策有效时间与国家政策相同，为2013-2015年。江苏政策同样针对所有被纳入国家新能源车目录的车型，对于纯电动车给予2.5万元/辆，插电式混合动力与增程式纯电动车给予1.5万元/辆，燃料电池乘用车8万元/辆的补贴。
单从金额上来说，比国家政策要少，但是在江苏出台的文件中做了一点说明，江苏省对于所有进入国家新能源车目录的车型其实也是按照国家政策1：1实行的，文件中给予的补贴是由江苏省所出的补贴，剩余部分补贴由所在城市进行补贴。所以，在江苏购买新能源车所享受到的补贴与别处一致。
但有一点值得注意的是，并非在江苏的所有城市都能够购买新能源车，只有被纳入国家新能源汽车推广应用范围的城市才能够进行购买（这项规定对所有城市通用，北上广深已在此列），而在江苏，只有南京、常州、苏州、南通、盐城和扬州6个城市才是汽车推广应用城市。
小结：
除了国家政策之外，目前已经出台地方政策的省市也不在少数，大多数在金额上都是按照国家政策1:1实行，并再根据地方情况会有一些单独的优惠政策，例如牌照、是否限行等。而随着国家破除地方保护的力度开始，曾经的地方新能源车目录已经基本上消失殆尽，消费者们在新能源车上也有了更多的选择，而不必受到补贴和政策的限制。
