4月7日，江淮“JAC品牌日”江淮共推出了三款纯电动车，其中包括全新上市的江淮iEV6E车型，以及iEV4的升级版本与基于江淮第六代纯电动正向研发平台打造而来的江淮iEV7迭代升级版车型。

全新上市的微型纯电动车—江淮iEV6E

此次江淮iEV6E共推出两个版本，分别为iEV6E与iEV6E时光版车型。普通版的江淮iEV6E的官方指导售价为12.85万元，时光版售价则为11.85万元。参照目前的新能源汽车补贴政策，该车将享受到国家与地方的双重补贴，共计5.4万元，再加上江淮推出的i蓝众享基金1.5万元，两款车的最终售价分别为5.95万元与4.95万元（均以北京地区为例）。

外观部分

江淮iEV6E的B柱与C柱采用隐藏式的设计，车顶部分显得比较独立；整体设计风格简洁小巧，典型的微型电动车设计理念。该车拥有2390mm的长轴距，3630*1670*1475mm的长宽高尺寸。同级别车型相比较，轴距还算不错，虽然长度略有欠缺，但车内的乘坐空间还能接受。

内饰部分

江淮iEV6E内饰部分设计偏向年轻、时尚化，黑白配色比较博人眼球。中控台左侧覆盖了大面积的白色饰板，车内有比较多的金属装饰条，空调出风口与控制按键区域都有镀铬装饰。仪表盘由三块液晶屏组成，中央液晶屏幕设计在中控台上方。

配置部分

1、加入PM2.5粉尘过滤系统；

2、前后可调节头枕、全包裹座椅；

3、搭载百度CarLife车联网，智能语音人机交互系统，通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话；

4、手机APP远程互联，可以远程开启空调、遥控充电、查看电池和车辆实时状态；

5、倒车影像；

安全等级

1、整车安全等级达到了国际ASIL C级；

2、电池组IP67级别防护测试（针刺、碾压、浸水、碰撞、多地域测试等安全测试）；

3、iEV6E具备电池智能维护系统以及预警机制；

4、五星安全标准设计，专用电动底盘经过强化；

5、电池中置，并配有专用的动力电池保护仓；

补贴标准

按照最新的国家新能源补贴标准（中央/地方1:0.5的补贴标准），江淮iEV6E将享受到5.4万的双重补贴，购置税、车船税全免。

用车成本

2、iEV6E百公里耗电10度，按国家平均电价0.6元/度计算，百公里用车成本不过6元；

3、车辆加载了能量回收系统，回收率达40%，续驶里程可提升10%左右；

4、江淮iEV6E享受8年/15万公里的超长质保；

江淮iEV7迭代升级 补贴后售价8.95万元

iEV7是江淮十年7代“迭代研发”的第七代产品，基于江淮第六代纯电动正向研发平台，配备独有的电动化底盘及调校。此次该车的迭代升级在售价方面也有所变化。其官方指导价格为15.85万元，在享受到国家、地方共5.4万元及江淮的1.5万元的i蓝众享基金后，最终售价为8.95万元。

外观部分

江淮iEV7车型采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框；新车前保险杠进行全新设计，LOGO处使用蓝色元素的点缀。

升级亮点

该车的最大续驶里程提升到250km，快充时间也从原本1.5小时提升至1小时实现80%的充电量。

技术新升级 补贴后售价5.95—6.95万元的2017款江淮iEV4

江淮iEV4在本次品牌日共推出三款车型，分别为时光版、豪华型与豪华智能型。三款车的官方指导价分别为12.85万元、13.65万元、13.85万元，结合国家、地方及江淮的i蓝众享基金，补贴后的最终售价分别为：5.95万元、6.75万元、6.95万元。

动力升级

江淮2017款iEV4搭载了一台最大功率为42马力、峰值扭矩为165N.m的电动机；采用23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km；快充模式由原本的2.5小时，提升到充电1小时实现80%的充电量。

邦点评

江淮此次最新推出的三款新能源车型，其实在此前就多多少少有所露出，相信关注江淮新能源车型的都知道，该品牌的核心竞争力就是起性价比。同级别车型中续航里程、配置方面都不输对手的江淮，在价格方面的优势可以说非常明显。