11月17日，东风乘用车公司副总经理李炜，在广州车展接受了电动邦的专访。他表示，超长的续航里程、舒适宽敞的空间以及灵活的驾驶操控性使得东风风神E70在市场已经取得了出色的成绩。目前，东风乘用车也针对新能源提出了“583”计划，到2020年东风风神在售新能源车型将达到6款。

电动邦：感谢李炜副总接受电动邦的专访，首先请您介绍一下今年广州车展东风风神的参展阵容与亮点。

李炜：每一届车展东风风神都非常重视。东风风神携6款车型亮相广州车展。其中包括今年上市的2款全新车型：炫品SUV东风风神AX4、超级纯电动中级车东风风神E70以及东风A9、东风风神AX7等产品。

东风风神今年广州车展主要有两大亮点，一是传统汽车展馆及电动汽车展馆双展台并举，分别位于1.2馆、11.2馆。另外，展出车型方面聚焦东风风神核心重磅车型如AX4、E70两款新车以及旗舰轿车A9、主力车型AX7等。

电动邦：东风风神今年也在发力新能源市场，推出了一款纯电动轿车E70，能请您跟我们介绍下这款新能源车的特点吗？

李炜：东风风神E70是一款定位超级纯电动中级车的新能源产品，今年10月份已经正式上市，有超享版和超睿版两个规格，补贴后售价分别为13.98万元和14.98万元。东风风神E70具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务6大优势。

作为一款纯电动汽车，东风风神E70续航里程超过351公里，最大续航里程达到500公里。此外，E70拥有2700mm轴距，680mm后排腿部空间，轴距长、空间大，满足各地网约车新政要求。全车有20处储物空间，506L超大后备箱，全面满足各类用车需求。在动力方面，E70的动力电池历经16大关键严苛测试，采用太极高刚性车身传承五星安全基因，沿用东风公司成熟车型的整车控制技术，经过大量实车验证，强化耐久试验里程累积达51万公里，整车开发试验273项。同时，E70拥有10.4寸多点触控智能互联大屏，支持Carlife和Ecolink手机互联，全液晶组合仪表。这款车还可享受新能源汽车多级补贴，还有购置税优惠，百公里电费不足8元，保养成本仅为传统车30%。车主可享三电质保8年或15万公里，电芯质保8年或50万公里，四级备件保障模式，24小时车辆技术检测，适时提供维护提醒或上门服务。

电动邦：目前，E70这款纯电动车市场表现如何呢？

李炜：东风风神E70在今年十月份上市之后，市场热度持续攀升，不到两个月时间，就已经收获超过3000台的订单。根据首批车主的反馈，E70的用车成本远远低于燃油汽车，续航里程也足以应对各种需求，而且在乘坐空间、内饰质感、安全性方面也毫不逊色，可以说E70的市场表现超出预期。

电动邦：随着汽车行业的不断发展，新能源汽车产业很有可能迎来风口，东风风神在新能源汽车方面有没有更长远的规划？

李炜：在新能源汽车的开发方面，根据规划，未来将有3个子平台5个系列模块的开发，EV模块应主要用于中、小车型平台，PHEV模块主要用于中、大型车平台。到2020年东风风神在售新能源车型将达到6款。

同时，公司十三五规划中也针对新能源提出了“583”计划，要通过掌握5项核心资源，包括：电池组成技术和资源；动力电机核心技术和产品资源；汽车电控和智能网联核心资源；新能源动力系统检验试验能力；新能源汽车设计开发人才梯队建设、开发8项关键技术，包括：EV动力系统集成开发；三点控制技术及功能安全设计；电机产品及技术；电池管理系统控制技术；电池组成及液冷系统技术；专用耦合器；R-EV专用动力部分；FCV动力系统集成及发送机控制开发、创新3项商业模式，包括：营销体系构建与创新；生态圈建设；政企、央企合作专项，掌握核心技术，做到产品安心，使用顺心。技术目标方面乘用车整车能效达10km/kwh，续航里程达到400km。在商品竞争力、商业模式和市场规模等方面，抢占新能源汽车制高点。

电动邦：作为与新能源齐头并进的热点，如今越来越多的车企都在智能网联方面倾注巨大的研发资源，东风风神将如何应对这一趋势？

李炜：智能网联和新能源是未来汽车发展的重要趋势，针对智能网联和新能源，东风提出了智能、绿能战略来应对和顺应这一发展趋势。智能战略的核心关键词是智能汽车、智能开发与制造、智慧服务，在技术层面，未来东风还将通过五个核心技术：智能感知、智能互联、人机交互、EEA电子电器架构、深度学习的融合，实现具有自动驾驶的智慧汽车和服务。