12月16日，蔚来ES8正式上市，官方共推出了2款车型，补贴前官方指导价为44.8万---54.8万。如果用户选择换电方案，则车价减10万，每月电池租赁费用为1280元。以北京地区为例，用户选择换电方案后实际购车价格为34.8和44.8万-（4.4万+2.42万国家和北京地区补贴费用）+1280元/月电池租赁费用=28.108和38.108万。

同时，未来为车主准备了终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电服务和终身免费道路救援这四项服务。

■ 定位：七个人成年人可乘坐的中大型SUV

蔚来ES8定位于中大型SUV，车身尺寸为5022/1962/1653毫米，轴距3010毫米，体积与特斯拉Model X类似。不同的是，特斯拉采用溜背的造型突出时尚和跨界，蔚来ES8在造型上更强调实用性，因此蔚来也表示ES8“可以舒服地坐下7个成年人”，至于具体表现如何，还得等我们去验证。

蔚来ES8采用的是铝制车身结构，它也是国内第一台全独立研发和制造的全铝车身，在关键部位采用航空级7系铝合金来保证车身强度。为了保证舒适性，蔚来ES8还采用了空气悬挂。

■ 你最关心的续航和性能

蔚来ES8的电池容量为70千瓦时，电池组采用了液冷恒温技术。新车工信部续航里程为355公里，这个续航里程属于主流水平，没有惊喜。

蔚来ES8采用的是名为XRT的智能化电动平台，采用了前后桥双电机的布局来实现四驱，其中前后桥的电动机最大功率均为325马力，峰值扭矩为420牛·米，综合最大功率为650马力，虽然该车的车身重量为2460kg，但0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

■ NIO POWER

为了解决用户在能源方面的烦恼，蔚来推出了NIO POWER服务。该服务中包含了个人充电桩、换电站和移动充电车这三项服务内容。

蔚来ES8支持换电池模式，整个换电时间低于3分钟，比加油时间还快。长途驾驶中，换电模式将大大缩短储能时间。并且蔚来换电站仅占三个车位大小，到2020年蔚来换电站将有1100家。同时，蔚来还将推出移动充电车服务，可以做到加电10分钟，续航100公里。2020年，移动充电车将达到1000多台，ES8将和充电车联网，当车辆电量低时，充电车会自动为车辆充电。

■ 用心打造的豪华内饰

蔚来ES8的内饰豪华感来源于两个方面，第一是设计，第二是用料，设计烘托的是氛围感，高档的用料体现出优秀的质感，ES8内饰能接触的部位都采用Nappa真皮包裹，感观和触感俱佳。

在内饰功能性设计上，蔚来ES8也非常考虑人性化，例如中控台底端的镂空设计，是特意给女士包包预留的储物空间，既安全(防盗)又不占用其他座位。

中控屏上方设计有一个半圆形的“NOMI人工智能伙伴”，可以实现人机交互等功能。NOMI是世界上首个人工智能系统，可以感知车内外空气质量、可以感知车内所有乘客的心情、也可以利用车内摄像头为乘客做一次自拍，总之这是一套真正的令人喜欢的人工智能伙伴。

■ 体贴的“女王副驾”

蔚来ES8特意突出了副驾驶座位的舒适性，不仅增加了腿托，还增加了脚托，双腿可以轻松甚至获得极致的放松，身高1米8的乘客也可以轻松甚至双腿。不过，这个设计也是有代价的，就是取消了常规的手套箱。

副驾驶还具备“亲子功能”，座椅可以向后滑动到接近第二排的位置，这样妈妈只需轻微侧身就可以照顾后排的宝宝。

■ 关于配置和自动驾驶

既然走的高端路线，蔚来ES8在配置方面也丝毫不含糊，比如LED大灯、8.8+10.4寸的双液晶显示屏、全景天窗、无线充电、自适应巡航、抬头显示等等、ESP这种基础安全配置就更不用说了。

蔚来ES8自动驾驶部分由自己研发，机械部分和博世有合作、芯片部分则是与Mobileye进行的合作，目前可以实现半自动驾驶。

■ 关于蔚来服务的其他信息

蔚来为车主提供了迄今为止最为细致的用户关怀方案。

1.NIO HOUSE线下店面：可满足用户朋友聚会，合作伙伴讨论业务，甚至用户产品发布等，给用户提供共享空间使用，2018布局是10个城市。

2.NIO APP线上社区：线上直接下订单，按照订单生产；用户可在APP分享此刻、结交朋友，获取积分，并兑换礼品。与京东顺丰达成合作，可以快递倒车，收货地址可设置为es8，送货员可直接打开后备箱送到车里。

3.NIO SERVICE：为车主提供代步车，维修保养上门代取等服务。

■ 邦点评

“在中国，凡是汽油车能去的地方，蔚来ES8也一定会到达！”这是李斌给大家的承诺。 如此高级、智能的一款中大型SUV，能够让用户用车无忧、使用快乐，喜欢就赶快行动了。不说了，我去下单了。