对于新生活理想的解读，《电动未来•擎动中国行》在广州站时，已通过三位新能源先行者的深刻感受，向各位展现了新生活理想正在发生的幸福状态。

12月23日，《电动未来•擎动中国行》来到西安，聆听这里关于新生活理想的新能源车主故事。

王朝车队

比亚迪唐车主

西安最大新能源汽车团队

“我们希望，每个人都能享受新能源带来的新生活。”

王朝车队创建的初衷是为各位新能源车友提供一个技术交流的平台，将新能源的理念通过团队的形式推广的更宽、更深入。而实际上，他们也确实做到了。

以王朝车队西藏之行为例，这简直是一场再生动不过的新能源传播事例。那是在2016年6月17日，王朝车队从西安出发，驶向西藏，他们将这次行程称之为“大唐雪域行”，期间历时17天，穿越7000多公里，也是在这次西藏之旅中，三个老王才建立起了深厚的友谊。

而在这次旅行中，最令他们难忘的就是墨脱之旅。“前一晚，我们到达波密，第二天准备向墨脱进发。当所有人看到我们开的是国产车时，那些去过墨脱及从墨脱半路折回来的人，都劝我们说‘你们没必要冒这个险，你那车根本去不了’。但我们就是不信邪，毕竟我们对比亚迪新能源汽车的动力很了解，而且都到墨脱门口了，如果不进去的话，会造成终身遗憾。

“而在去墨脱的路上，安全检查站和景区工作人员也都劝说我们，‘你们的车去不了’，但我们没有一个人折返。一路向前，就到了最危险的路段，这是一个水毁路段、坡度很大、路况复杂，这时，那里的工作人员又说道‘如果你的车是全时四驱，可以过一下，如果不是，就别过去了’。

“当时，所有车上的乘客都全部下车、司机一个人开车通过，但王老二（王朝车队目前队长）竟没让车上任何一个人下车，一下就冲了上去。而某些知名品牌的越野车，都是冲坡冲了好几次才上去的，但我们是全部一次性冲上去的。那一刻，所有车主都竖起了大拇指说‘比亚迪的车太牛了’，当时那种自豪感，简直不知道怎么用言语来表达。

“除了墨脱之旅，在怒江一带休息时，比亚迪唐的VTOL放电功能也让我们显得那么与众不同。当时，我们的车摆成一排开始放电，有的烧水，有的煮饭。所有路过的车都觉得很奇怪，不知道我们在干啥，纷纷跑来问，我们就在怒江边上给人把比亚迪新能源汽车的放电功能讲了一遍又一遍，这也算是我们对新能源、对环保的一种宣传吧。当进入巡林带后，比亚迪新能源汽车的放电功能优势就体现的更加明显了，因为在那儿是不允许生火煮饭的，所以那些车主因没热水，连泡面都泡不了。而我们使用比亚迪新能源汽车的放电功能煮饭，人家就不管。”

在谈及对新生活理想的认识时，王朝车队代表人说道“随着对环保重视程度的提高，西安市今年冬天的空气质量就比去年要好很多。而明年、后年，乃至未来的每一天，我们希望每个人尽可能多的使用清洁能源，让比亚迪唐表显上的PM2.5数值越来越小，让天越来越蓝。”

郭先生

比亚迪秦车主

美国留学生 / IT创业者

“在推广新能源的路上，我们需要知行合一。”

郭先生在美国学IT项目管理，随后在美国州政府从事相关工作。对于这样一个纯理工男，我先入为主地以为他肯定是极其理性、甚至有些刻板的。但在一番沟通后，我发现，郭先生理性的外表下，有的是颗极其感性、甚至温柔的心。

2015年8月，郭先生回国发展，先去了西安一所大学任教，教书期间，他也尝试做着一些互联网产品，可能是被初心所牵引，他还是认为在IT方面能更多彰显自己的价值，所以就辞去大学讲师的职务，开始专注于IT创业。

“我是公司创始人，现在公司业务主要涉及互联网产品，这期间失败过，也有一些产品拿到了融资，但我一直在路上，一直充实着自己。可能是出于创业的初心吧，在未来，我会把自己想做的产品一个个去实现，让我们做的每一个产品都有社会化意义。而且，我也相信，我从事的IT创业一定能改变人的生活方式。”

谈及爱好，郭先生自小受父亲影响，很喜欢电子产品，而且他做出的一些互联网产品，能用这些电子设备去实现它。

“除电子产品外，我还喜欢钢琴，因为它能抒发我内心的一些想法。回国后，我买了一架钢琴，练的第一首曲子是《月亮代表我的心》，因被它的旋律和歌词所吸引，后来练习的中国流行曲目也越来越多。对于音乐，我会一直坚持下去，只因它在人心烦意乱的时候，会产生一种安宁、恬静的力量。”

回国后，郭先生就买了一辆比亚迪秦，之所以选择它，是因为秦的先进理念和功能深深打动了郭先生。“我在美国开的车很多，对动力要求比较高，而这辆秦在动力方面很吸引我，安全性也高，经试驾感受不错，就买了。”

出于对纯电驾驶体验的无限迷恋，2016年5月，在秦推出纯电版本后，郭先生又买了一辆秦EV，而他也是西安市第一辆拿到比亚迪秦纯电版的人。“或许是因为从事IT技术类工作的原因，秦最吸引我的永远是它的功能，比如云服务、遥控钥匙、PM2.5滤净系统、VTOL放电功能，都给我日常生活带来了很大的便利性。”而截止到《电动未来•擎动中国行》活动举办当天，我得知郭先生还打算在明年购置一辆唐二代，不得不说，他已成为比亚迪新能源汽车的铁粉，成为推广新能源的有力践行者。

“新能源是一种概念，包括绿色能源都是一种概念，这种概念是需要认知的。新能源对人的影响，最直观带给我们的是出行上的改变，促使我们环境更加清洁，更加绿色。至于如何通过新能源实现新生活理想，我相信对每个人而言最重要的就是做到言行一致、知行合一。如果我们有了环保的观念，就要身体力行地去实现它、传播它，让所有人都知道就是这样一种观念、一种理想，并为之去奋斗。”

于先生

比亚迪唐车主

当代画家 / 大学外聘教授

“对我而言，这辆车是我内心深处一个小小的港湾。”

于老师曾为西安美术学院外聘老师，现为西北大学艺术学院外聘老师、陕西省美术家协会会员、自由艺术家。在和他见面之前，我以为具备这么多光环的人一定是高冷的，直至见到于老师，才发现他竟是那样平易近人。

本来按照我们的访问顺序，是需要各位被访者先介绍自己的职业和未来规划的，但于老师“拒绝”回答相关方面的问题。究其原因，并不是因所谓艺术家的个性，而是于老师所说的“我画画只是在做一件很平常的事，我不想在这里把它说的多么高调、高尚，我不想刻意去渲染它，所以不想谈论这方面”。对此，我们是尊重的。

“让我们直接进入正题，来聊车吧。”于老师说道。我喜欢于老师的简单、直接，索性就按照他的意思，开始谈一些关于车的故事。

“我是2015年7月17日提的这辆比亚迪唐，因为之前试驾了朋友的车，感觉很不错。我也坐过很多国外品牌的车，相比之下，这辆比亚迪唐不仅不输它们，反而还有其独特的优势。比如它的全时电四驱，提速很高，给我一种很男人的感觉。平日里用的最多的应是它的放电功能，当我和朋友去外游走或去景区闲逛时，可以用唐的放电功能煮茶、煮咖啡，小憩一下，这就能给我一种自在之感。

“除了使用上的感受，这辆比亚迪唐给我更深的还有其情感体验。对我而言，它不再是一个冰冷的机器，而是除了家和办公室外，你的第三个处所。当你一个人，或创作有难题时，可以窝在车里静一静，它就成了我一个小小的个人的港湾。”

第一次听人将车比作港湾，我内心生出了温暖的柔情。那这样诗意的一个人，又是怎样解读新能源及新能源对生活的影响的呢，我简直迫不及待。

“新能源，新生活，这些东西在人们身边悄悄发生，现已成为新生活的一种方式，并开始影响我们每个人思维模式的改变。而使用新能源的过程，也是我们日渐充实与丰富自己的过程。国家对新能源、对环保的支持与倡导已不言而喻，那对环境有利的或对生活更好、更便捷的事物，我们就要去实践，并有义务去传播。而在发展新能源汽车领域，比亚迪走在了前列，且会越走越远，这是任何人都不能阻挡的。”

在和于老师聊车的过程中，他全程说的都是西安方言，然而于老师是能说很标准的普通话的。在采访结束后，我送于老师出门，他告诉我“我也不知道为什么非要说西安话，但我内心深处就是觉得要这样做，好像在坚持着什么似的……”

至此，《电动未来•擎动中国行》全国性新能源传播活动中系列车主的故事，要暂时告一段落了，而与这些新能源先行者交流，实在是一件很愉快、感动的事。明年，我们还将去到更多城市，挖掘更多比亚迪新能源车主的故事，展现更多新能源精神。在追寻绿色梦想的路上，我们一直前行。