2017年，国内新能源乘用车销量超过55万台，同比增长69%，新能源市场再次迎来了井喷式爆发。除了销量爆发外，去年上市的新能源车也有很多，例如全年销售冠军北汽新能源EC系列、采用新能源平台研发的广汽传祺GE3等。在去年上市的全新和年度大改款的主流车型中，哪个才是最受邦老师们欢迎的车型？咱们按级别逐一聊聊。

微车组：长安奔奔EV夺冠

去年，微型车绝对是新能源车的销量主力，除一些仅面对区域市场的微车外，就有9款全新或技术革新车型上市。在这些车型中，哪个才是邦老师心中最好的车型，是销量冠军EC系列，还是主打高端的ARCFOX LITE、知豆D3？

在统计选票过程中，邦老师们说出了对新能源微车的一些看法。

1.现在的微车还不能称之为精品，甚至有的车型连良品的标准都达不到。漏水，漏风、新车内饰件有出现损坏等问题频繁出现，这些事基本素质，不能用成本等理由搪塞消费者。

2.在山东、河南等地区，很多微车被当做高端低速或老年代步车销售，对于消费者和交通参与者而言是个安全隐患。

3.从品牌和车辆品质来讲，冲击高端市场微型车并不高端。

4.在主流微型车当中，长安奔奔EV凭借着出色的品质赢得了邦老师们的最高票数，成为编辑心中最好的微型纯电轿车。

在新的一年里，我们希望各大主机厂可以提升一下微车的品质，咱们不求多豪华，只求解决一些基本的安全配置低这些问题就可以了。毕竟在一线城市中，这些微型车除了共享出行用途外，个人用户买的也不少。

小型车组：老将北汽新能源EV系列蝉联冠军

无论是燃油车市场还是新能源市场，小型车的处境都很尴尬。在国内消费者求大、求全的购车理念下，小型车不上不下的定位、不上不下的售价让这类车看上去毫无个性和看点。遥想那几年小型车风光的日子，真是三十年河东，三十年河西。

在投票环节中，两位邦老师投出了弃权票，认为这四款车型都没能达到一款好车的标准。不上不下成为所有邦老师对该级别车型的评语。

通过一些渠道我们了解到，今年国内新能源市场中会有多款全新小型车或技术提升车型上市。但这些新车中鲜有精品车型问世，大多数车型都是在燃油车市场中销量很差的车型修改而来。燃油版卖的差想靠新能源版翻盘？邦老师们认为主机厂想的有些太简单了，当今消费者需要的是精品。

紧凑型车组：竞争最激烈，吉利帝豪EV受宠

几乎所有新能源主机厂都把研发经费、推广经费等大量资金砸进了紧凑型车当中。毕竟，现阶段个人用户购买的最多的就是紧凑型轿车，如果主机厂在该级别市场失利的话，以后很难有机会翻盘。因为群众的眼睛是雪亮的，用户的口碑是真实的，车好不好去社交媒体一看便见分晓。

事实也是如此，别看吉利目前只有帝豪EV一款车型销售，但它能凭借出色的综合实力和大量用户积攒下来的口碑赢得了邦老师们的青睐。我觉得这款车最厉害一点是：目前它是同级车型中实际续航里程最接近工信部里程的车型，没有之一。

其实，紧凑型新能源车市场已经能够代表国内自主品牌在新能源领域的最高水平了，但相比琳琅满目的汽油车市场来说，这些纯电车还有以下几点问题：

1.拼凑感强，在设计上还是有些LOW的感觉。

2.车型老旧，例如获得最高票数的帝豪EV，其汽油版车型在市面中销售已经超过6年了，如果把帝豪EV换成帝豪GL EV会不会更好呢？

3.配置低，补贴前售价都超过20万了，配置还不如售价7-8万的燃油车。

未来，我们希望能有更多优秀的全新车型入场竞争，最好是在系能源平台中研发的车型。否则，这些去年卖的非常好的车型有可能被后来者”互联网新势力“们干掉。

SUV市场：两款最受欢迎的车型

目前，国内新能源SUV领域刚起步，还是片蓝海。去年，在SUV市场中涌现出四款非常优秀的产品，广汽传祺GE3、比亚迪宋EV、荣威ERX5和蔚来ES8，相比轿车市场，这四款车的技术含量、和整体品质要更高。下面咱们就来看看在邦老师们的心中谁是最棒的。

去年，国内新能源紧凑型SUV市场中只有荣威ERX5和比亚迪宋EV两款车型在售。投票过程中，荣威ERX5以一票的优势战胜了比亚迪宋EV。其实这个结果也正常，在价格接近的情况下，谁不想买个空间更大、做工更好、颜值更高、续航更长的车呢？

在SUV市场中，来自广汽新能源的GE3同样备受关注，它与荣威ERX5并列最受欢迎的SUV。为什么这款去年销量不高的车能得到邦老师们的认可？邦老师们认为有以下几点原因：

1.纯原创设计，从新能源平台到出色的外观内饰设计，传祺GE3都能给我们带来耳目一新的感觉，让我们看到新能源车该有的样子。

2.动力、续航在同级甚至比高一级的紧凑型SUV更强。

3.舒适性、人机工程学、操控性都属于国内自主品牌优秀水平，能跟合资车型有一拼。

4.相对品质，15万左右的售价并不高，并且这款车在终端还有一定的优惠。

今年，蔚来ES8将正式交付，北汽新能源ET系列车型也将上市销售，同时市场中也会涌现出大批小型SUV进入市场。看似平静的SUV市场马上就要迎来血雨腥风的厮杀了。

中型车组：没啥亮点

就两款车，你们自己看吧。

本轮投票中，又有两位编辑选择弃权。说实话，现阶段花30万买腾势和北汽新能源EH系列不是个明智的选择。一个是太贵，另外一个就是30万的回报率太低。

别的也不多说了，这级别除了特斯拉MODEL 3，我还没发现能吸引我的车问市。

邦点评

对于选出邦老师心目中最好的新能源车这件事我们是认真的，身在行业中我们希望主机厂能提供给消费者最好的产品，最优质的产品。

不过从2017年的主流车型上来看，邦老师和消费者们似乎又过了失望的一年。除了广汽传祺GE3和荣威ERX5这两款精品车型外，其它车不是太老就是技术太差，或者没什么亮点，总之国内主机厂对新能源车的态度大多还都停留在拿下发动机、装上电动机的层面上。2018年，我们希望多一些”广汽传祺GE3“。