在这个满街都是哈弗H6的年代，能开一辆新能源车就已经显得和别人不一样了，但邦老师对个性的追求是永无止境的，仅仅是前格栅蓝色的装饰早已不能满足我，邦老师要的是能达到“在野鸡中鹤立鸡群，在茫茫车海中骚的若即若离”的感觉。

当然，这并不是指的邦老师要开着一款整体造型诡异的车子跑在路上，我们知道，最能体现一个绅士的优雅的，是他的领带；最能体现一位女士品味的，是她的包包。当然，如果一位女士身穿一套香奈儿的时装，也是十分亮眼的。所以今天，邦老师就带你盘点十个车子上画龙点睛，逼格满满还紧随潮流的设计，或许只是一个车灯，或许是一款车顶，或许是整车风格的把控，都能绽放出不一样的烟火。

■ 7个小“单品”

 1.封闭格栅

要说电动车上最能体现与传统燃油车区别的地方，那肯定是封闭进气格栅了。厂商们一开始怕大家接受不了，会做一个假的进气格栅，后来随着大家的接受程度越来越高，一些大胆新潮的厂家直接把进气格栅取消了。

所以，在大家都是“横向镀铬条”、“大嘴”设计的时候，开一辆封闭格栅甚至是没有格栅的车，可以说是十分拉风了。

2.前备箱

这个设计跟电动车的总布置有关，我们知道，燃油车的前舱放置的是它赖以生存的发动机，而电动车的动力源电池，一般是放在地板或后面的。这前舱空出来了不能浪费，蚊子再小也是肉，机智的厂商搞出了前备箱这个东西。想象一下，在大家都打开后备箱取东西时，你特立独行的打开前舱盖，有一个小小的前备箱，是不是有种开跑车的感觉？

当然，不要指望前备箱能和后备箱一样能装东西，看这个大小，应急是完全没问题的，但千万别指望靠他搬家啊。

 3.分体式大灯

现在有些设计师，一个大灯里恨不得集成近远光灯、转向灯、日行灯、转弯辅助灯……十几个，充分给大家展示自己的集成技术。可是你知道吗，这种设计已经有点“落伍”了。现在流行什么？流行眯眯眼小鲜肉！

分体式大灯把原本作为车辆前脸视觉中心的主光源分离出来，通过造型呼应关系的改变来弱化其视觉中心的效果，而LED日间行车灯则作为视觉中心填补原本属于大灯的位置，巧妙的把大灯隐藏在了前脸当中。

我们看一下这位小鲜肉——领克01插电混动版，这种“眯眯眼”的设计，能让车子看起来更加犀利，有种远看水土不服，近看谁都不服的气势。要的就是远看吸引你的目光，让你按耐不住的靠近看看他到底长什么样，真是个磨人的小妖精。

另外，分体式大灯可犀利也可卖萌，这种设计用在菲亚特500上，萌度蹭蹭蹭往上涨。

 4.贯穿式尾灯

说完了大灯，我们来说一下尾灯。现阶段如果你没有买到灯厂奥迪的产品，那么能吸睛的尾灯设计就只有贯穿式尾灯了。

看一下这张图，先别说设计造型，在这些尾灯中，贯穿式尾灯肯定是最先被发现的。

要说贯穿式尾灯的创始者其实是林肯，下图是林肯MKZ混动版，标志性的贯穿式尾灯甚至让人忽略了林肯的LOGO。

5.悬浮车顶

悬浮车顶不算是一个特别新潮的设计，但一直是个流行设计。可能有些朋友不太理解车顶是怎么个悬浮法，邦老师在这里简单粗暴的总结一下，其实就是ABC柱涂黑一个或多个，营造出车身和车顶分开的感觉。上个例子：

MINI这款电动车，几乎已经看不到ABC柱了，车顶悬浮在车身上方，会使车身看起来高度较低，运动感十足；还能拉长车身侧面长度，配长高比较小的小型车和小SUV效果拔群。

 6.特殊车门

特殊车门是一个非常拉风的设计，要知道这种设计在之前多用于跑车上，具体包括对开、鸥翼、剪刀等等。我们熟悉的特斯拉就是使用鸥翼门的老手，鸥翼门一打开整个车虎视眈眈，有种居高临下看着你的感觉。

对开门的设计在新能源车上应用的也比较多，比如奇点is6、宝马i3等。但这种开门方式有一个缺点，两个门必须先开/关一个，另一个才能开/关，有时候比较麻烦，但这不是问题，我们的最终目标是炫酷，这点小麻烦忍忍就好。

至于剪刀门，邦老师给大家介绍一下雷诺这款Twizy，别看它一副老年代步车的样子，人家可是采用了剪刀门设计，小小的身材配上炫酷的剪刀门简直是反差萌，悄悄透露一点，雷诺已经在中国注册商标“特翼”了，想想这名字和Twizy的关系，看样子这款小车是要进入中国市场了，大家接招吧。

7.新能源专用号牌

把新能源专用号牌放在这里，邦老师是认真的。这款号牌是国家设计发行的，渐变的绿色十分亮眼，尤其是和满大街蓝底的牌子比起来，透着一股小清新的气息。毕竟要想车子开出去，还是要头上带点绿嘛。但是可能这个颜色对红色的车子不太友好。

不过说不定5年后，满大街都是绿色的号牌呢，所以邦老师建议大家现在买车的赶紧直接上绿号牌；之前买车的赶紧把蓝号牌换掉；没买车的赶紧买一辆新能源车上绿牌（这里安利专业的新能源导购平台电动邦），潮流不等人啊！

■ 2套时装

其实，这些流行的设计有点类似我们穿衣搭配中的“单品”，但有一些车型吸引别人的目光，靠的不是单一元素的应用或多种流行元素的组合，他们采用的是整体设计的方式，有点类似穿了整套阿玛尼西装的感觉。这种设计运用的元素十分明显，一般都是比较容易“读懂”的元素，并且会在整个外观设计中多次运用该元素，使车子的外观与众不同。下面举两个例子：

1. 传祺GE3

传祺GE3外观设计中运用的元素十分明显——low poly低多边形设计元素，在这辆车上以三角形为主。这种设计十分好懂，不用设计师费尽心思去向大众解释自己的设计理念和风格，大众接受度较高。在GE3上来看，这个设计还是十分讨喜的。

不过目前，传祺GE3的设计还未达到MINI这样的世界级知名度和经典程度，但我们能看到，越来越多的自主品牌开始大胆的进行自主设计，在逐步的帮助中国汽车走出“山寨”的阴影。我们需要更多的传祺GE3，总有一天让中国设计的车子得到世界的认可。

2.MINI

还有运用圆形设计元素的老手——MINI。MINI对于圆形的运用可谓是炉火纯青，且知名度很广。无论是经典燃油车还是新亮相的电动车，圆圆的大眼睛永远萌萌的看着你。

当然，MINI的吸睛能力有强力的性别倾向，不说男的，对于妹子来说，MINI就是dream car，就是不一样的烟火。

■ 一锤定音——LOGO

这里邦老师必须要说的是，如果你有了这个，上面那些设计都是白说——只要有了某某拉蒂、某拉利的LOGO，你，就是最亮的那颗星！