在新兴造车势力风起云涌的今天，有家新势力车企" 博郡汽车 "您听过吗？该车企的首款车型将于2019年量产，车长不到4.7米，轴距却达到2.9米，综合续航更有望超过500公里。

■ “博郡汽车” 究竟是一家什么样的企业？

博郡董事长、CEO黄希鸣博士毕业于弗吉尼亚大学，并取得航空航天学博士学位，有着二十多年的汽车从业经验。截至目前，博郡在中、美两国组建了800余人的世界级整车研发团队，包括多位国家“千人计划”专家和数十位经验丰富、在各自技术领域的领军者。

博郡成立于2016年12月，目前，博郡在上海、北京、南京、淮安和美国底特律分别设置了研发中心、营销中心、制造工厂等机构，拥有底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS方案等核心技术，是国内少有的正向开发驱动平台的企业。

在南京浦口，博郡将建设占地面积1300亩的造车工厂，一期规划产能15万辆，二期建成后总产能将可达到30万辆。博郡的首款车型——电动SUV将在2019年年底实现量产。

■ 产品信息

2019年年底博郡量产的首款SUV车型（同车型共两款），不到4.7米的车长，拥有2.9米的轴距，续航里程将达到500-600公里，加速性能将分别达到6秒和8秒。此款车型主要是针对80后、90后的消费者。

2021年C平台生产的SUV也将上市，这个平台是集中比较高端技术集成的，性价比、配置都很高的车，主要针对的是稍微富裕一些的阶层，年龄在30-40岁的群体，但价格也不会很离谱，性能配置会非常强。

在国家轿车质量监督检验中心去年公布的《电动汽车能量消耗率和续驶里程检验报告》中，博郡送检的使用75千瓦时电池的中型SUV产品的60公里匀速续航达到739公里，综合工况续航里程达到了536公里。 

博郡的产品研发基于全新的整车生产平台，而非只是简单在原有燃油车平台上进行改装。博郡汽车现有A、B、C三个全新自主研发的整车生产平台，其中：

A平台产品主打年轻化，主要针对大众的MEB平台的车；

B平台主打中产阶级、城市白领及普通大众，主要的竞争对手是特斯拉Model Y、Model 3这些车型；

C平台针对喜爱电动化的受众。主要针对Model X和Model S的车型。

■ 销售渠道

线上线下都将涉及，线上大的平台，如微信、手机App，阿里的体系及第三方卖车平台都尽可能有，线下如4S店也会用。

博郡未来会有1000多家渠道的店，有自营店，也有第三方的和其他伙伴合作的。

■ 邦点评

从目前来看，博郡汽车有着非常专业的核心团队，产品的各项性能参数都还不错，从定位上似乎也在有意识走中端路线，希望未来在产品定价和营销策略上能够合理规划，最终能在愈发竞争激烈的新能源市场站得住脚。