11月10日，长城汽车旗下欧拉品牌在天津举办欧拉R1七城品鉴会首站天津站。欧拉R1是长城汽车全新正向研发基于ME平台打造而来，定位为微型纯电动轿车。

■ 关于欧拉

1. 欧拉定位于“新一代城市生活”的电动汽车品牌，以贴近用户生活的智能化服务为初衷；

2. 目前欧拉有三款车型，分别为R1、R2和IQ系列车型，R1和IQ系列为量产车型，R2为概念车；

3. 欧拉的研发体系整合了全球资源，并打造出专用小型电动汽车架构——ME平台；

4. 未来欧拉在车辆的金融、保值回购、用户车的生命周期管理、租赁、共享、复合出行等方面提供解决方案。

■ 关于欧拉R1

1.定位级别：该车定位微型纯电车，长宽高为3495/1660/1530毫米，轴距为2475毫米。

2.续航方面：搭载三元锂电池，能量密度达到160瓦时/千克。官方称其综合续航里程351公里。

3.外观方面：是由日本横滨设计中心主力完成，外观呆萌、辨识度极高；

4.价格:预售价6.18-7.58万元。

5. 配置方面：远程查看车辆信息、远程启动空调、开关锁，9英寸中控屏、科大讯飞语音控制系统，同时还支持支持手机互联、高德导航、倒车影像。

■ 全新ME平台打造，打破不安全的旧观念

近几年由于国家和地方的双重补贴政策，各厂家纷纷推出了自家的新能源车。但是，这其中大部分都是“油改电”车型，简单拿一款燃油车，把发动机拿掉，加上电池和电机等。这然做虽然成本低（可以用旧平台），然而很多地方的设计并没有为电动车考虑。

而欧拉R1并不是一台“油改电”车，而是采用全新的基于电动车打造的ME平台打造。得益于全新打造的纯电动车平台，欧拉R1车身长宽高为3495/1660/1530毫米，轴距为2475毫米。在微型车里轴距表现算得上很优秀了。（同级别的奔奔EV360轴距2410毫米、江淮iEV6E轴距2390毫米、奇瑞eQ1 400轴距2150毫米。）

别看车身尺寸欧拉R1在这几款中是最小的，轴距反而是最大的。因为欧拉R1的四个车轮相当接近车身的4个角，这种设计的通常好处就是：车身不大但车内空间较大、高速稳定性好、减少前驱的转向不足的问题。

作为一台微型车，欧拉R1配置够高，包括远程查看车辆信息、远程启动空调、开关锁；9英寸中控屏、科大讯飞语音控制系统，同时还支持支持手机互联、高德导航、倒车影像。

■ 配置丰富，车小续航长

欧拉R1在车身强度及安全配置上同样领先同级别对手，高强度钢在车身上的应用超过60%。另外自动紧急制动、六个安全气囊、ESP 等安全配置也都有配置。并且在行人保护、车顶抗压、座椅等方面均进行了优化设计，共416项整车电安全设计保证了三电系统和车内乘员的安全，如发生车辆碰撞可实现快速断电，保证安全。

同时新车续航也是领先同级别车，像它的同级别对手综合续航都在301~310公里左右，而欧拉R1采用整车轻量化设计，结合更高效的三电系统，系统能量密160瓦时/千克，系统效率97%，官方声称其综合续航里程351公里，每千瓦时可行驶里程可接近10公里。证明了“小车也能有高续航”。

虽然欧拉R1顶配7.58万的价格，在同级竞品中看起来似乎不占优势，但是相对竞品多出四五十公里左右的续航里程，和那么多的安全配置，多出的这几千快钱还是非常划算的。所以即使按照目前这个最高配的预售价7.58万，买一台欧拉R1的性价比也是非常高的。

长城汽车副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇在现场表示：“未来3-4年之间，长城汽车还将推出多款全新车型，其中欧拉R2将于明年二季度上市。在明年的上海车展，欧拉也将会带来更多款全新车型亮相。”