汽车行业历来与体育赛事合作紧密，电动汽车能跑是大家都知道的了，那为啥没有啥赛事能让我们吃个热狗看个热闹呢？其实是有的，具体请戳《风驰“电”掣 新能源汽车赛事也能点燃速度与激情》。

本届广州车展，捷豹就带来了它的纯电动赛车捷豹I-PACE eTROPHY。该车是基于4月份上市的捷豹I-PACE所打造的赛车版，车身更轻，采用更完善的空气动力学套件，百公里加速提升至4.5秒（捷豹I-PACE为4.8秒）。捷豹I-PACE eTROPHY车型全部为手工改造，全球只有20辆。既然带来了赛车，那一定要让它有宣泄“豹”力的地方，所以捷豹同时也对外发布I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛中国站的相关事宜。

■ 关于I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛

此前在9月份，捷豹在英国银石赛道举办I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛官方适应性测试时曾表示，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛将于2018年12月15日在沙特阿拉伯举办的Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）揭幕战上拉开帷幕。

据了解，该锦标赛吸引了多名国际赛手的参与，且由三家中国赞助商百度、星星充电以及汽车之家鼎力支持的中国车队将和来自巴西、美国、德国、亚太、中东以及其他欧洲地区的参赛车队共同角逐首届捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛。捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛将以垫场赛的形式，鼎力支持Formula E第五赛季起共三个赛季的征程，覆盖世界10大主要城市，每场比赛20辆由捷豹SV部门打造的I-PACE eTROPHY赛车参赛。

▲ 捷豹I-PACEeTROPHY杯纯电动车锦标赛中国车队两位车手

国际知名电气产品服务商ABB集团公布其成为捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛的充电技术合作伙伴，并将为每支参赛队伍提供定制的紧凑型Terra快充。

▲ ABB集团为捷豹I-PACEeTROPHY赛车定制的紧凑型Terra快充

■ 再来回顾下捷豹I-PACE

1.车身尺寸，该车的长宽高分别为4682/2011/1565毫米,轴距为2990毫米，车重为2.17吨，定位中型纯电SUV。

2.上市时间及价格：该车于今年4月份北京车展上市，售价为68.8万元起。

3.电池及续航方面，搭载电池的容量为81千瓦时，综合工况续航456公里。

4.动力方面，捷豹I-PACE最大功率294千瓦，峰值扭矩为696牛·米，0-100公里/时加速时间为4.8s。

■ 捷豹I-PACE与捷豹I-PACE eTROPHY有何相同和不同

电池、电机相同、车身结构几乎不变

车身尺寸，I-PACE eTROPHY的车身尺寸只公布了长和宽，分别为4850/2145毫米。

电池容量，捷豹I-PACE eTROPHY比I-PACE的电池多9千瓦时容量，为90千瓦时。

动力方面，捷豹I-PACE eTROPHY搭载一台最大功率400马力，最大扭矩700牛·米，配备全时四驱系统。

通过更加完善的空气动力学套件改装，减重225千克（捷豹I-PACE车重2148千克），使得百公里加速提升至4.5秒。捷豹I-PACE eTROPHY 整体的车身结构也没有改变，并加装了由国际汽联安全认证的防滚架，而是在设计方面，只对车辆进行了一些改进。

车内与配置已面目全非

捷豹I-PACE eTROPHY拆除了捷豹I-PACE上所有多余的内饰，包括座椅、装饰、隔音材料、触摸屏还有数字仪表显示器等都被拆除。而在很多必要的结构上都使用了昂贵的碳纤维材料，包括引擎盖、车门板等，使得车辆减重225千克。

而在配置方面，不止欧林斯的避震、爱巴赫的弹簧，捷豹I-PACE eTROPHY上还使用了265/35 Zr22米其林Pllot Super Sport轮胎，刹车采用定制AP赛车刹车系统，前刹车盘直径390毫米，后350毫米，ABS系统使用的则是博世的。采用捷豹电动方程式赛车的电子系统，具有12种设置模式。

▲ 捷豹I-PACE eTROPHY轮胎及刹车系统

▲ 捷豹I-PACE eTROPHY内饰

▲ 捷豹I-PACE eTROPHY防滚架

■ 邦点评

捷豹I-PACE eTROPHY感觉如何？毕竟新能源汽车的生长速度飞快，以及其在加速性能方面的特性，其实电动汽车早已混迹在各大汽车赛事之中。本次广州车展捷豹带来的I-PACE eTROPHY纯电动赛车，以及捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛启动仪式，也更加印证了电动汽车能够驰骋在赛场的观点。相信在未来的赛场中将会出现更多电动汽车的身影，以及会有更多的电动汽车赛事断断续续的涌现出来，我们也将拭目以待。